平常也是都開ECO小花模式在開車,早上上班時跟車距離就有刻意再拉大一點並多等一秒才起步,被昨天那個魯莽的駕駛真的嚇到
simon303 wrote:
平常也是都開ECO...(恕刪)


德州超多駕駛根本沒有駕照 保險

連身分都沒有...........

肇事逃逸一堆....(我就遇過, 撞了就跑)

還有高速公路一塞車跨越障礙跑到平面道路, 如休士頓地區290夾在610跟8號中間那一段

我還見過開小轎車學皮卡一起衝結果卡住的笨蛋

休士頓居民沒保險沒駕照沒身分開技術爛又不守法很普遍

你前後DashCam還是去裝一裝吧= = (我學乖了, 3部車都裝了)
剛剛翻到一篇Cars.com在2016年12月寫的評比,
"誰是最好的3排SUV?"
不意外的Pilot拿了第一哈哈哈,
身為車主心情蠻爽的


https://www.cars.com/articles/what%25e2%2580%2599s-the-best-three-row-suv-of-2016-1420692254240/
jump0607 wrote:
剛剛翻到一篇Cars...(恕刪)

沒錯,當時就是有查到Pilot是三排座椅SUV排名第一名,才會列入優先考量,帶了Pilot回家後確實沒有讓我失望!
simon303 wrote:
沒錯,當時就是有查...(恕刪)

可惜本田沒計畫引進亞洲市場來生產

不然東風本田可是哈得很

豐田highlander對岸爽爽賣,利潤跟alpha有點比...

singal303 wrote:
可惜本田沒計畫引進...(恕刪)


高級版的Pilot Acura MDX應該有在大陸市場販售吧?

比竟隔壁的日產只銷售QX60到大陸亞州國家去

並沒販售廉價版的Pathfinder.
pilot好車一部
北美很常看到
而且很適合家庭
在台灣既然都有odessy 了
來部pilot其實也不衝突
可能是因為市場還不夠大吧! 3排的SUV一旦近來,就會和mini Van 搶奪市場,瓜分一下市場之後利潤立刻變少了。再者很多mini Van 愛好者其實會比較傾向購買空間機能更強的Odyssey,我其實沒有很看好台灣市場對於Pilot或是Highlander的接受度
真希望台灣有機會可以用全車進口到台灣,讓更多人認識這台好車
Pilot是一部具有Minivan內涵的SUV, 相較Odyssey, 它配備了四輪傳動, 非常適合北美會下雪地區.
至於進口到台灣, 車體有些大, 價錢可能稍高, 接受度應該很低.
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