CRV 1.5T 加一顆渦輪 成本增加多少? 售價增加多少? 合理嗎

akidesu wrote:
一顆渦輪機幾千塊?...(恕刪)


單獨一顆3號渦輪確實有門路/淘寶價幾千就有

不過只有一顆渦輪沒有周邊,渦輪不會唱歌的
這些周邊加一加不會比單獨渦輪便宜(單指一般車用小渦輪)

台灣車價是看車商利潤要訂多高,這點本田做的比豐田更徹底
那些成本、匯率甚麼的大多是漲價合理化的話術,不用太認真
從不考慮,所以他就算漲個50萬,我也不痛不養,不要買就好了啊

神車為什麼可以那麼囂張,就是因為他就算賣的價格很凱,在台灣還是熱賣

例如最近那一台自來也號,也是驚呆了,但我不痛不養

cm4430 wrote:
你乾脆說要把美國火...(恕刪)


車價和保養本來就是對一台車的真正花錢所在
只會看車價不看保養費用就在那邊美國跟台灣比
是真的很蠢!!!!
只會看車價落差多少...這種算法才有問題吧
不是新發明算法 是這才是真正算得出價差的地方
錢就是要這麼花 騙不了人的
還是你以為羊毛不會出在羊身上???

pchmbb78 wrote:
那…那…我弱弱的問...(恕刪)


3310與iphone比較??? 不同時期的東西的成本怎麼比較?
3310年代1M DRAM 價錢可能比iphone年代的1G 還貴
還沒上市就先來打
是哪家車廠這麼急XDD
只要比別牌 國產 1.5T 貴就是太過份了
買單的人就是干願做盤子

hanson1114 wrote:
CRV原本2.4引...(恕刪)
最好賣貴一點,這樣順適升級雙B,家中老大人也不會再多說什麼了,只要再加幾萬就有德國車,為什麼還要買日本車!!
一個甘苦的工人,做著讓自已high的金工

hanson1114 wrote:
供油程式改寫不用成本?
EMS開發的人力成本=免費?
---------------------

我沒說不用成本 也沒說免費
是你說的

但照 閣下邏輯
每改款一次 就照上一款訂價+(1-20萬) 是正常的囉?

閣下的邏輯 還真說得出口
大家笑笑無妨..


閣下的邏輯才讓人有點兒看不懂啊!!!

他只是表述程式改寫也是需要成本的,
跟每改款一次車價就高一二十萬有何直接邏輯關係???

這是兩碼子事啊!!!
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
INTEL的CPU一顆成本才幾塊錢啊!賣那什麼鬼價格!這不是超級奸商了嗎?

難道樓主以為我的熊貓車+顆渦輪就能跟本田或福特的渦輪車平起平做了嗎?

Justin W wrote:
光看第一段話,後面就不看了

為什麼會有1.5引擎成本比2.4引擎還低這種觀念?


同意!!!

什麼只增加幾千元...不知道這數字是怎麼來的???
現在引擎科技的層次...1.0的搞不好比10年前3.0的都還要高檔、成本可能更高咧!!!

「別再相信大排氣量引擎一定比小排氣量引擎更貴的傳說了.....」
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)

今日熱門文章 網友點擊推薦!