chris32 wrote:納牌ACC 5+2...(恕刪) 納牌的核心價值 不是超越雙B 凌駕保時捷嗎 希望實際銷量能如你們家老闆的雄心壯志般飛高高 預祝大賣還有 何時才要賣歐美? 阿不 澳洲就好 還沒學會走不要想飛好歹讓納牌有個ANCAP 成績讓我參考參考 國內1500MPA的補釘鋼件能耐
mohochoo wrote:納牌的核心價值 不...(恕刪) 說的極是,納牌加油!你有每天看看你的機油有增生嗎? 拔一下機油尺看有沒有白白的如果是白色車款,翻翻膠條看看有沒有生鏽身為CRV車主這是必要的技能
納牌自己賣不動,納板裡一堆納黑都自顧不暇了,整天在營業所空空沒客人,看到本田開樓會就跑去留言說CRV5鏽鏽啦、機油增生啦、超薄後內鐵、黃油。真是不可思意,難怪納牌車賣這麼差,只靠抹黑賣車是要怎麼長久??
仿賽車 wrote:時代在改變...(恕刪) 的確在改變不過在台灣改變的是大家荷包越來越淺但房貸和小孩花的錢卻越來越多所以好養且省保養維修費的NA引擎大家搶著要麻煩難養的渦輪引擎大家看了就怕1.5渦輪省稅金??? 十年內省的稅金過保固期後隨便換樣渦輪引擎的專屬零件就全吐出來了吧
chris32 wrote:說的極是,納牌加油...(恕刪) 恩 本田車生鏽真的有 要注意 謝謝您喔 但我雞油換了3桶一次都沒增生過 也沒乳化過 可能我真的買到台本偷料車了您也要小心那牌新車抖動 熄火 尾門生鏽 甚至車子開一開踏板還掉下來 掛P檔卡死 這我真的開那麼久的車才從納牌那聽說踏板會噴掉的 你們造車真的很厲害
nifan wrote:的確在改變改變的是...(恕刪) 我2017開到2019...感覺還不錯要行車動力順暢.疲勞感減輕.我是覺得還可以之前聽[全新1顆渦輪原廠說報3萬]現在新訊息還不知道大宗加工區都外移去國外..國內工作機會少一定低落..沒辦法