真好笑, 同一頁面最上面還在提焊點數的問題, 道下面被人問的說不出來就說對焊點數不感興趣, 這是追根究底的方式還是逃避問題的技巧?
galaxy999 wrote:
真好笑, 同一頁面最上面還在提焊點數的問題, 道下面被人問的說不出來就說對焊點數不感興趣, 這是追根究底的方式還是逃避問題的技巧?
...(恕刪)


那家伙也是嘴砲一族的啦....

什麼多了主動式安全過彎極限就會提高...

真是夠了...

他應該沒有很狠的把車丟進彎中過
體驗一下有開防滑跟沒開防滑的感覺....

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但是RAV4不可以否認的是真的是一部CP值滿高的進口車
看看樓上的文章,真的不懂為什麼要VSC/VSA的就是為了在山路可以開更快?
我相信大部分買這項配備的人都應該是為了安全起見.
防滾籠不會比六氣囊好用, 除非你在車上也戴安全帽.
看過CR-V真的覺得為什麼連10年前的Mondeo都比不上.
一樣只有雙安全氣囊, 但Mondeo 有TCS, CRV卻沒有把VSA加上.
ben0981 wrote:
B車加上了主動式安全,則過彎可以提升到0.5個G嗎??...(恕刪)

.....小弟曾因沒有看清楚別人文章而道歉....

兄台:女人是人.....你硬要說~人是女人...

請檢視一下"有用資訊"....再發言~,跑一趟....咱H版還充斥著這類人物,不好意思....
有高僧言:開快車幸運者早到3分鐘;不幸者晚到七天....想比高下,找別人吧!



有用資訊:
CRV3......如果在歐美日,有
crv3如果有:
-------新安全科技:(美歐或歐規車的配備....)
壹:主動安全
一:CMBS緩衝煞車系統:CRV3在歐美最受讚賞的全配備,原搭載於LEGEND
二:主動性定速巡航(ACC)
三:TCS,TSA穩定及動態控制

貳:被動安全
6具氣囊.........以上資料摘自:CG雜誌第85頁


主動安全:
小弟2007年2月7日文章...
ESP動態穩定--規定必須列入<標準配備>.........

再不懂:NHTSA


PS~鋼鈑強度、鋼鈑鍍鋅、防鏽.....焊點多寡、施工間隙、底盤隔音............均影響一台車的本質!
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ben0981 wrote:
他應該沒有很狠的把車丟進彎中過...(恕刪)


答對了,小弟都是開車進彎,...不是拿車丟進彎中...秀一下賽車證吧!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
ben0981 wrote:
什麼多了主動式安全過彎極限就會提高...

真是夠了...
...(恕刪)


.......想要論戰,歡迎.....但連別人文章看不懂,,,
還是那一句:
邏輯推理第一課:白馬是馬;.........不代表:馬是白馬...
相信小弟PO的文中,一定有很多可以"辯"的空間,.....無聊,蒐尋一下,找一找吧!

把小弟的文章"複製"貼上......想辯再來.....可否?....



魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
galaxy999 wrote:
真好笑, 同一頁面最...(恕刪)

那小兄弟覺得.....小弟應該如何說,才符合小兄弟的期待呢?
把整串文看懂再來吧!

要說(歐美日)CRV3的焊點很密?還是要說台灣的CRV3的焊點很?!......



魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
這個網頁的解釋應是錯誤的!

大家可以看一下:
"重力會由下往上"???這是誰寫的??!!!!

還有向量噴嘴用於航空上???是戰機吧!

ben0981 wrote:


看來你真的不懂....(恕刪)
microburst0716 wrote:
這個網頁的解釋應是錯...(恕刪)


咱們.....只能假設他們是善意的....儘量解釋...
說實在的...."老伙阿人"很懷疑.....現在難道都不修LOGIC嗎?;有理說不清....

..罷了、罷了.....

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:
相信小弟PO的文中,一定有很多可以"辯"的空間,.....無聊,蒐尋一下,找一找吧!

把小弟的文章"複製"貼上......想辯再來......(恕刪

RAV4及有裝置"主動安全"的車種.....比較有可能安全通過,但是沒有主動安全的高底盤車....比較有可能發生危險...


你只說了比較有可能....
跟你say sorry...



microburst0716 wrote:
大家可以看一下:
"重力會由下往上"???這是誰寫的??!!!!

還有向量噴嘴用於航空上???是戰機吧!
...(恕刪)

裡面寫道...
飛行器加速或攀升,而導致重力由上往下,或進行非直線的動作的離心力,就會產生正G力

飛行器減速或下降而使重力由下往上時,就會產生負G力
king97878 wrote:
那小兄弟覺得.......(恕刪)


小弟不敢要求你要怎麼說, 只是你"自己"看清楚吧.
Page14一開頭自己在說焊點問題, 中間網友跟你說了, 你又開始說不想討論焊點.

現在你又自己在說是不是歐美日跟台灣焊點不同........

了解你的思維真難, 我只能說..."我真是猜不透你啊, 真是猜不透你啊!"
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