ben0981 wrote:
B車加上了主動式安全,則過彎可以提升到0.5個G嗎??...(恕刪)
.....小弟曾因沒有看清楚別人文章而道歉....
兄台:女人是人.....你硬要說~人是女人...
請檢視一下"有用資訊"....再發言~

有高僧言:開快車幸運者早到3分鐘;不幸者晚到七天....想比高下,找別人吧!

有用資訊:
CRV3......如果在歐美日,有
crv3如果有:
-------新安全科技:(美歐或歐規車的配備....)
壹:主動安全
一:CMBS緩衝煞車系統:CRV3在歐美最受讚賞的全配備,原搭載於LEGEND
二:主動性定速巡航(ACC)
三:TCS,TSA穩定及動態控制
貳:被動安全
6具氣囊.........以上資料摘自:CG雜誌第85頁
主動安全:
小弟2007年2月7日文章...
ESP動態穩定--規定必須列入<標準配備>.........
再不懂:NHTSA
PS~鋼鈑強度、鋼鈑鍍鋅、防鏽.....焊點多寡、施工間隙、底盤隔音............均影響一台車的本質!
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ben0981 wrote:
他應該沒有很狠的把車丟進彎中過...(恕刪)
答對了,小弟都是開車進彎,...不是拿車丟進彎中...秀一下賽車證吧!



魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:
相信小弟PO的文中,一定有很多可以"辯"的空間,.....無聊,蒐尋一下,找一找吧!
把小弟的文章"複製"貼上......想辯再來......(恕刪
RAV4及有裝置"主動安全"的車種.....比較有可能安全通過,但是沒有主動安全的高底盤車....比較有可能發生危險...
你只說了比較有可能....

跟你say sorry...
microburst0716 wrote:
大家可以看一下:
"重力會由下往上"???這是誰寫的??!!!!
還有向量噴嘴用於航空上???是戰機吧!
...(恕刪)
裡面寫道...
當飛行器加速或攀升,而導致重力由上往下,或進行非直線的動作的離心力,就會產生正G力
當飛行器減速或下降而使重力由下往上時,就會產生負G力