konamijj wrote:
C大,沒有考慮 Ni...(恕刪)


Nitto這一款好不好我不知道
不瞭解這個廠牌
我是老人只對老牌子比較熟

最早開車時
用過許多廠牌尤其只要有新的廠牌我一定會去試試看
經驗是
新進廠牌廣告及所謂的車主反應都很好
但開起來與廣告差都不一樣
所以我後來就幾乎都用Michelin

我個人的感受是
Michelin屬中性的輪胎
在安靜度及耐用度較佳
乾濕抓地.過彎穩定度屬中等(PSS除外)

原本想換PSS無奈沒有A9的尺寸
上次開過B兄的S001讓我很猶豫要不要換S001
同時就將以往印像中還OK的廠牌拿來比一比
看看有沒有人要我去做白老鼠


c78a86102 wrote:
Nitto這一款好不...(恕刪)

C大, 換這個圈兒吧.......

PSS PS3 S001 225/45R18...
這圈好讚,啥型號?有17吋的嗎?

葉小金 wrote: C大, 換這個圈兒吧....... ...(恕刪)
瑞士特快車 wrote:
這圈好讚,啥型號?有...(恕刪)

帥到不行的原廠18...不過就我所知沒有17喔,若要17可找CIVIC 2.0S的原廠配就很帥氣。

c78a86102 wrote:
原廠規格22/50/...(恕刪)


C大, PS3我建議可以先刪掉了
它跟S001還有CSC5真的不是同一個檔次的

CSC5比S001輕不少,理論上裝它會比較省油
S001則是胎壁支撐性會比CSC5好不少

胎噪的話有部分媒體說CSC5比S001吵
乾地抓地力S001好於CSC5
濕地抓地力CSC5好於S001
耐用度S001也好於CSC5

我的七代之前裝台製的RE002,現在改裝Audi OEM版的CSC5
根據使用者感想,CSC5舒適,但過彎時的側傾讓他失去催油的信心(但還是抓得住地面)

至於Yokohama的胎就沒用過了

瑞士特快車 wrote:
這圈好讚,啥型號?有...(恕刪)


這個樣式的圈在日本有17吋和18吋的可以選,
17吋是7.5J,18吋是8J,OFFSET都是55!
原廠胎實在舒適取向..況且家人坐過覺得有點彈跳過度

前幾天在64快速西往東高速跟隨 一台BMW 535i,將近18 格,大轉彎,超控問題再次浮現...

真的,若各項條件符合,早早換比較妥當

不然就要慢慢開
cy

jesseccs001 wrote:
原廠胎實在舒適取向....(恕刪)


原廠舒適取向.. 覺得有點彈跳過度
很矛盾

如果我想舒適的話
不想彈跳過度
選哪條較好呢?
請解惑也....
小弟剛好換過PSS的輪胎(225/50/R18),後面因為時速表會有落差及輪胎滾動噪音有點大,所以跑了約10,000公尺就轉售給其他朋友,但是,PSS的輪胎操控真的沒話說,如果避震器也能同步升級就更棒了,目前小弟使用的是V551的輪胎,也是中規中矩的舒適胎,小惡魔在鼓吹我去換避震器及18吋鋁圈...

jesseccs001 wrote:
原廠胎實在舒適取向....(恕刪)


會彈跳應該是胎壓太高

後輪胎壓打32psi試看看

胎壓少了些,自然操控性也會下降。

米其林3st在同級裡面應該是最均衡的胎

噪音,舒適,省油,抓地力,磨耗。

如果想哪方面特別突出,得另尋他廠。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 190)

今日熱門文章 網友點擊推薦!