qwert3131 wrote:
沒有人希望自己的車需...(恕刪)
大大您誤會我了,我並不是在幫台本硬凹.
我只是說成本轉嫁的問題,把需要成本的保固,轉嫁給消費者,所以提高車價.
如果車廠定義每部車都要賺一定的百分比.
那顯然成本高的車廠,定價就會高.
這個話題另開一版討論好了,抱歉了~開板大.
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擺明了就是要欺負人嘛........
"1.車廠同意負擔3/17~3/26支代步費..代步車...(切結書沒有提到代步車,而且是付代步費到和解..)"
把人家的車搞壞了能不提供代步車嗎????.....
"2.位表達誠意..車廠願意免費提供'此次'定期保養作補償"
提供的是火燒車的免費保養啦.....有人要做這種保養嗎????
這是他們的誠意?????.....可悲~~~~~......
"3.本協議書簽署後,不得再像本廠或其負責人..等再提出任何異議或要求..車廠履行前兩項承諾需USER簽署本協議書及提領車輛為條件....之後閉嘴..".......
這種條件....要受害人接受.....還說要人家閉嘴.....這比較像是應召站在教訓小姐的口吻吧.....
買車或保養時的鞠躬哈腰都是假的啦......
出包就現出原形......他們是這樣對付消費者的啦.....看清楚了沒~~~...
這是一個保養時當場火燒車被車主活逮的case, 他們也敢這樣搞.......
只能說佩服了啦.....失望~~~~~~~~~~~~~~~~..
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車子要牽回來..還要簽協議書喔
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