惡魔總司令 wrote:
台灣38.8萬的車銷到日本有61.9萬嗎
台灣自產車賣自家人跟賣進口車一樣價貴死,
你指的是納牌的話
依日本規定的油耗政策根本沒上市的資格
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雖然美國車子便宜很多,但是他們人工,維修,保險,保養都非常高.
而且他們寫的價錢根本是空車價,再加上稅金跟一些配備上去又會多個兩萬美金.
或許每人都想說那邊工資很高,但是每個這幾年景氣不好.
加上很多貧民窟的人不工作領救濟金還生一堆小孩.
龐大的稅金扣下來,實領的薪水根本不多.重點是不能生病！！
對一般老百姓來說賺到的錢根本沒有想像得這麼多.
不然高級車早就滿街跑才對,反而在台北看到bmw頻率比較高..
之前本來開二手bmw328,過了保固維修一次都好貴,而且都修不好.
然後就建議要我換東換西,最後還是選擇換日本車,至少不用煩東煩西
這也是為什麼美國人很愛日本車的關係,就算差一點錢就可以買同等級的bmw..
美國好只有房子便宜,但是就會在比較沒很熱鬧的地方,因此犧牲娛樂.
另外韓國車在本國賣得比別國貴非常多,小康的人會選擇低階的現代或者kia
我問韓國朋友為什麼你們不生氣,而且在美國還是要買韓國車
他們說因為韓國車在韓國很貴啊,而且韓國車設計很棒品質很好
他們竟然很驕傲地講這些話,完全像是不記得之前現代一直出問題
而且不罵韓國政府為什麼國產賣得比較貴,反而回答我說他們能理解政府的做法
當然不要又跟我說韓國所得比我們高很多..他們的高稅率跟物價比我們高太多了
話說大部分的韓國人也討厭他們的政府,但是非常以韓國人為榮
講了這麼多只是想要講台灣有台灣的好,別的國家也有他們的優缺點
別看一本書的外表就評論它的好壞..
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本田是台灣人帶進來還是日本就可以大大方方自己過來賣?講白一點叫做漢奸
車商制定價格本來就有個同業公會現在台商流行利益共生不是相煎
不要跟我說納智傑不是台灣純國產照常坑殺國人....當台灣商人都很優良?
到現在竟然還一堆人認為自己環境好台灣就全部都很好....狗屁不通
台灣沒奸商就不會有黑心油...食安問題...車商不會有黑心?手法不一樣而已
有沒有被抓到而以....台灣目前最嚴重的是共同製價聯合壟斷問題
就好比瓦斯同業公會一樣...請去問問多麼壟斷就知曉
台灣商人沒某些人想像的那麼好啦~請別一質活在自我催眠的幻想世界裡
請多看看這些商人的嘴臉比較一下日本一些小商
看過日本電視劇都知道T牌跟三菱是怎麼贊助他們本土文化的
就連小小的花王 資生堂 這可不會比車商大賺得多都是共襄盛舉
台灣久久才看到一次T牌...最可恥的是電子業企業大老大咖..根本等於唾棄台灣
公益活動只做一小部份滄海一粟..要不就是遇有災難怕人家講才願意跳出來
台灣商人是全球最無良最不懂得回饋社會的笑話一直被台灣政壇保護.........請看清事實啦
當然好的也是有但是非常少..
jsmz wrote:
明明是日本人大削台灣...(恕刪)
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不然只聽政府在靠夭我們是最低價,
把世界各過打工的時薪換算,
1hr的錢可以買哪些生活用品,
一張表列下來, 就可以知道台灣物價有多高...
我朋友前5天去義大利買冰淇淋, 1.5歐/球 = 60元/球
我在漢神旁邊吃的是80元/球
義大利人1hr的打工錢可以買比我多很多球,
在台灣1hr薪水,買1球完剩的錢, 可能連肉燥飯都買不起..
triple666 wrote:
日本人年均所得大概是台灣人3倍
物價比例更淺顯易懂的概念
400日圓的便當對他們來說大概就是你花40元台幣的意思
定價400萬日圓的車子, 就是你花40萬台幣買的意思
accord日幣定價大概400萬元, 在台灣花40萬可以買到什麼車.....
然後我們的物價, 車價, 政府, 財團, 大言不慚的說我們賣的東西跟其他國家差不多, 甚至更便宜
電信費率就是一例
政府:
日本行動網路每月吃到飽折合要2000台幣
台灣只要1300喔~已經很幸福了
算法完全無視各國人均所得
人家所得是你三倍
還幾十A總裁物價穩定
頗呵呵
再這樣亂搞下去, 台灣就是下一個菲律賓
大家準備出國打工才能回來買房子(恕刪)
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