takethemall wrote:跟設備沒關喔,純粹是偷料用劣質鋼板的關係。我福特鋼板撞到都已經沒烤漆了,也沒生鏽,很明顯就是用非鍍鋅鋼板,如果鋼板有鍍鋅基本上衣兩年生鏽的機率基本是沒有的。 我所謂的舊設備,就包含了生產現該有的整車浸潤式 清潔 浸潤啥防鏽 乾燥 噴漆烤漆設備等等之類...舊式生產線跟現代新產線處裡方式大不同,更換所費不貲,是所謂"硬傷"深入研究的話,甚至連進貨"鋼板材質"純度"雜質含量"等等都有很大的議論空間。
同樣都是暢銷的豐田就沒這些生鏽的問題而且價格都還比本田便宜一些本田不知在台灣在貴什麼的https://www.youtube.com/watch?v=4oHQuzVCX2I&t=15s影片裡就有本田自豪的操控其實也是輸豐田同級車的
SLZ wrote:版大因為大家都覺得 ...(恕刪) 五代車主..很大的比例,是曾擁有過Honda,信賴其技術力!且相信了..噴塗製程已改善/生鏽保固縮短為3年的鬼話...噴塗製程已改善/生鏽保固縮短為3年的鬼話...噴塗製程已改善/生鏽保固縮短為3年的鬼話...結果落成這種局面,台本還想一一摸頭!當個案(超好用的詞啦超好用的詞啦超好用的詞啦)了事....