ying164 wrote:CIVIC 1.8高...(恕刪) c8 方向盤比較小一點點,靈敏度也高一點點,我在換c8之前是開克萊斯勒2.5(吃油怪獸)看到前面有C8 2.0無法破160KM的我感到很奇怪,我有問過C8 2.0的確會超速斷油保護,C8 1.8沒有?我是開C8 1.8S的,因為我有開過快200KM(違規駕駛請勿學習)。時速180KM跟我之前那台克萊斯勒比穩定度,我覺得差不多耶。不過我覺得輪胎也有影響。
ying164 wrote:CIVIC 1.8高...(恕刪) 純就稅金考量:個人覺得2.0車款比照2.4,有點不划算...純就CV8高速穩定性:小弟是在兩年多前接手2006第一代的CV8;接手後曾試開過到180,感覺蠻穩的,只是已接近車陣,所以沒再往上加速,不知道它到多少會抖動...小弟的車沒改過,所以:1.要高速過大彎(接近髮夾彎)→我不敢,但像洲美快從大度路接往環河北,上橋後第一個大彎,我試過穩定的極限約100,超過的話就會有點側傾了。2.因為換裝GR-80的輪胎,曾經在大雨中以高速公路合法時速100自內車道超車,沒留神,左邊壓入一長排水灘而造成漂移,但方向盤仍能控制,讓車身與內側安全島保持著約20cm的距離,開了快兩百公尺才離開→但此次被嚇到,下大雨絕對不開內側車道,心臟會受不了...總之,如同前面有網友分享─國產車嘛,依原廠規格就不要期待太高;但說80以上不穩就很奇怪─該不會那輛試乘車已經被操的快掛了?小弟之前開的14年老Corona,加速到140也還很穩定咧...分享一下囉,先祝您挑到喜愛的車,自己覺得開的順手比聽別人的經驗重要...
試乘過CIVIC8 1.8因為時間短暫,所以可能了解的不是很全面市區試駕感覺操控普普,引擎的運轉品質讓我不是很滿意油門稍微大一點就很吵,動力也不是很滿意一樣的直線居然跑輸我的老1.6......然後換檔撥片也很不實際並沒有想像中的“快速換檔”效果與T牌的WISH處理手法差不多,一樣是撥動之後要稍後才會入檔連貫性之差令我很快就放棄了手動操控,寧可順順開自排這個價位不低的“選配”裝置,我想是可以省下來了除非像是賓士或是豐田進口休旅的那種CVT手動換檔時才有相當迅速確實的反應是說,這車的儀表真的是炫到不行但除此之外,沒有讓我留下什麼特別的印象
夢與理想的實現者 wrote:試乘過CIVIC8 ...(恕刪) 我和你看法類似,CV8記得當初陪朋友去試車(坐後面),一上車業務先載我們到一個較空曠的道路(郊區),緊接就換我們試開,踏下油門之後,傳入耳中的引擎聲,我和朋友的第一印象就是引擎聲音很粗糙,而方向盤換檔也如你所說反應慢,最重要的是如果轉速拉高一點那個換檔真的是頓很大,還是一般自排比較好一些,我和朋友對這二點印象都不太好,而輪胎傳來的聲音也是很吵(應是輪胎問題)至於操控性和一般日系車相比算很好了(和MAZDA差不多),空間也算是同級車中坐起來較寬敞的