c78a86102 wrote:今年應該不太可能年中...(恕刪) 您說的也有道理,但還是希望今年能有個抵定的消息,ex:確定引進,可先接單...這樣也是激發我努力賺錢的動力阿~~不惑之年的男性,真的還蠻缺乏動力的@_@
說實話....Odyssey如果進來,一定會超過我原先的金額上限(150萬)以經濟能力來看,實在是該放棄~但是,就是因為太符合我們的需求,所以我努力的說服催眠我的家人,放棄一般的的5+2,改買這台!於是我努力遊說,直到全家人都認同該敗這台車的時候~老婆說,去約試車啊,可以的話就訂囉 ! ....結果,在說出實情後,我就被念了一頓,還沒賣的車,我一頭熱個什麼勁這台再不進來,在考量需求跟未知的可能性之後,我可能會被家人逼著去買5+2的車!雖然我知道是我們自作多情,但還是期望,熟知內情的好心人或台本,可以賞我們個痛快啊~
日規Odyssey至今只有在中國當地生產左駕版,其餘販售日規Odyssey的國家都是進口日製的右駕版。台灣既然是左駕的國家,要引進日規Odyssey的話很可能只能跟廣汽本田進了,要日本特別為台灣開一個左駕的生產線應該不太可能。
老實說,看了樓主分享ODYSSEY內裝的照片後,對後續換車的考量上巳不再會把ODYSSEY置於首選,主要是第三排離車尾真的太近了,且第三排後的行裏箱空也稍嫌不足。一開始,比較想不透的是它有4米8左右的車長,感覺上在車尾第三排空間後的表現卻比在日本旅遊曾租賃過的4米6左右的HONDA SETPWGN還差,或許在樓上所提供的車輛長度綜合比較圖可看出一些結果,也就是ODYSSEY車頭較長的緣故。本來,我也是把台本如有引進ODYSSEY的話,將它放在明、後年換車的首選,在比較了ODYSSEY的空間後,卻感覺它比較像是放大版的WISH或馬5,姑且不論它的操控性有多好; PREVIA的高度是我比較偏好的外觀,在後續ODYSSEY 和新款PREVIA的比較上,如果安全配備及價格帶相近的,我應該會選PREVIA,除非ODYSSEY 有較具競爭力的價格。c78a86102 wrote:今年應該不太可能年中...(恕刪)
blhsing wrote:日規Odyssey至...(恕刪) 當年台灣(三陽)引進一代Stream時就是採用一部份中國左駕套件在日本組裝的所以像遮陽板上有印刷簡體字個人猜想循這樣的模式生產台灣特仕車不是不可能的引進的時間點可能是要等中國左駕套件開發完成....