matal wrote:
高速公路那麼筆直,限...(恕刪)

台灣只有高速公路嗎?不用下交流道?那高速公路就不用超車閃車?
誰攻擊你了,就事論事而已我有半句話是攻擊你個人嗎?只是你的觀點太自我還拿不可能發生的事(任意門)來談毫無意義。
很多人出門還搶著要開車的那這些人是?
feltf15 wrote:
去開沒高速公路的花東(恕刪)


過些時間你就沒車可以買了..因為都變標配...看你到時候怎麼辦?
jerrylin0114 wrote:
過些時間你就沒車可以(恕刪)

我的hrv再開4年換電動車有自駕功能,什麼lvl2,油電,48v都一邊站,還不用100萬。
不擔心,安啦!到時看你們買的tss1.0 ,tss2.0只能嘆氣。就好像我花3萬買個1g的硬碟,現8g的行動碟沒人要用送的。別說不可能,現model y已120萬了。中國明年初交車model3一定破100萬
HYPEBEAST: 巴西設計師揭示 Tesla 全新入門車型 Model 2 設計概念.
https://hypebeast.com/zh/2021/2/tesla-model-2-rumored-cheaper-hatchback-model-rendering-info
看到這車,若80萬到手,你不等嗎?自駕等級,電動掀背,尺碼比 rav4大
特斯拉不知道有沒新的自駕系統,現在的只是進步的adas, google,apple的會更好,甚至中國的也更先進。別再吹捧acc了,真的會是雞肋而已,就像1g的硬碟,卻賣很貴
MmxWu wrote:
ACC的功能就是降低行車的疲倦感好嗎?


本魯第一次聽到,
原來ACC還能有如此的神效?
難道比咖啡、蠻牛還厲害?
師承髦瀝洨唬郎,絕技:一本正經地胡說八道。
如果口袋深的話,就換吧

我的車剛買不到2年,有ACC卻不常用

因為比起電腦,我比較相信人腦
有當然最好吧,至少多一份安全保障,長途車開下來會輕鬆不少
lexus_sky0066 wrote:
台灣只有高速公路嗎?(恕刪)


小朋友,超車閃車不算操控樂趣
樓主問的也是週開數百公里高速公路要不要acc
開長途南到北9成9的人也都走無聊的高速公路....這你如果要問我數據我也醉了
叫人別長腳就算人身攻擊,比叫你小朋友還嚴重

網路回覆本就是各自觀點,你也能回覆你開高速跟雪隧都很開心看風景,
每星期平日都開省道南到北,又或者你拿掉動力方向盤,享受真實的操控樂趣打我臉

跑步騎車是健身嗜好減肥....這也能拿來比
任意門只是比諭,誰都看的出來
matal wrote:
小朋友,超車閃車不算...(恕刪)

高速公路可以讓你整路順順110?
9成9根本也是你自己在想像

超車閃車不算操控樂趣我也是醉了
你不知道玩車賽車最重要的就是這兩個動作嗎?
最有成就感的也是嗎?跟不會開車的人講這個真是多餘

好啦老人家的觀念想法不合我也懶得跟你再聊,看發言看清楚我說有任意門的話乾脆連腳都不用,算是攻擊你?叫你不要長腳?只有小朋友才會在這裏講什麼任意門這種東西
,要拿什麼不可能的事來歪樓還很敏感又愛聯想怪別人攻擊你,真的是很好笑
lexus_sky0066 wrote:
是喔?所以講究動力操...(恕刪)


騎車是運動,開跑車是爽,與一般用車狀況完全不同。對開平價車駕駛而言,ACC真的方便,但如果口袋緊也無需勉強換新車。
ACC一定要全速域(就是從0~開始的...)才真的好用!!!
另外, 個人經驗...好用的情境順序為以下...
長隊道>省道=國道>一般道路....

長隊道塞車尤其好用~~~~

fabulous2600 wrote:
通常網友會說你不需要(恕刪)
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