jackieliu17 wrote:
內車道??? 內車...(恕刪)
有些不太明白？
一般在道路上，內車道是超車道是沒錯
但是在隧道內行駛車道，是在你進入前就決定的
而且是禁止變換車道的，各走個的車道
那就沒有超不超車的問題，內車道自然也不提供超車用
應該是這樣吧？？？
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jerrykk1023 wrote:
你說的我都同意我不懂...(恕刪)
jerrykk1023大大，您有所不知
之所以請atoss888大大回應並不是在酸他
您若有空可去點一下他所有的發文
這樣大概可以瞭解我為何會請他出來為大家"說明"一下
PTT我沒在上所以我也不瞭解PTT的風氣
您不喜歡我回文的口氣我也接受
這邊大家都有言論自由
就好像您點名我，我也很認真地回應您
咄咄逼人小弟承受不起
何況我也只回應過一篇之後atoss888大大沒回我
我也沒有追了耶～
至於您所提的車禍狀況之類的
我的回文沒有提到這些問題耶
只是單純想請atoss888大大講解一下
為何樓主可以人員均安以及車子受損情況不若他說的如此不堪
關於給車廠台階下？？？
那您就真的想太多了，我都明講現在不推薦CRV3了........
那這樣好了，我認為CRV是目前同級車款裡面主被動安全最差的車款
這樣可以嗎
如果我是在咄咄逼人
那30樓的wilderson大應該不會認同吧？？
如果我是在咄咄逼人
應該會有許多人馬上砲我
如果您有長期在觀察H版的文章
相信您一定可以瞭解我在說啥
建議您可以善用一下網站功能
多點閱一下使用者的所有發文功能
不然您會誤會更多咄咄逼人的事情
咄咄逼人這頂帽子實在有點大～
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rock3019 wrote:
writeitdown19 wrote:
前幾天好朋友貼了一個網址給我
容 說什麼CR-V出了新的廣告 她看了都快哭了
說我看了一定也會感同身受
http://www.honda-taiwan.com.tw/
這是以很平淡訴說三個家庭的故事
看到第二個故事時我才懂她說的話
因為小時候 我們的媽媽都是在外地工作
當初國小懇親會 我們兩個都是爸爸來……
(也是因為這樣我們成了莫逆之交)
這個廣告也觸動了我對於家庭的憧憬
對於建立一個幸福的家庭充滿了期待
也很擔心，要負擔起一個家庭的責任與壓力
可是看到這個廣告，讓我有種其實幸福很簡單
一個車子裡面老公、我、兩個孩子
就這樣四個人，很簡單，就可以很幸福
看完這廣告，就讓我很想拖著老公一起去試乘CR-V
不知道各位大大們看完的感想是什麼?
來一起分享分享吧~~
試完CRV..請再試試其它國產品牌SUV車..
然後..請再試試進口品牌的SUV車.
我相信你會有一種感覺.... 那就是"差點被廣告給騙了.."
車子配有 6顆以上氣曩 / ESP(車身動態穩定系統) / 全座椅3點式安全帶+頭枕...
這是家庭用車用來負責任的基本配備..
以上...CRV好像連一項都沒有..
不只如此, 它好像連後保鋼梁都沒有, 面對小型車的追撞可能還挺的住,但如果遇到同級or大型車的話...
----------------以上為H版汽車安全防護達人atoss888大大於9/13發表之言論------------------
有請H版汽車安全防護達人atoss888大大為我們開示一下，
為何CR-V被大卡車追撞後，
車上人員可以全身而退？
身為車主之一的我實在無法理解此案例為何與您的說法差異如此之大！！
這其中必定有詐？！
究竟是圖片作假？？
還是影片在搞鬼？？
煩請atoss888大大一一破除這詭異的現象
還是需要呼叫其他眾弟兄（內鐵哥、6安哥、防滑系統哥之類的）一起召開說明會
眾CR-V車主願聞其詳～～感恩
大哥...既然你誠心發問了,那我就說一下我個人的看法
crv3沒後保鋼梁.
撞這樣全身而退該感謝的是上帝. 撞擊力道不夠大而以.
照片上只有門板受撞擊..你覺的這力道大嗎?
舉個例子好了.
下面這3張圖之中你看到了什麼?
或許很多人都會說: 車子飛下山捱,車主沒事耶,好安全阿..
但我個人的看法與這次的crv一樣, 撞擊力道不大罷了.說明如下:
由圖可見..車體沒多大的傷, 連波璃都沒破, 大燈也只有左燈小裂...(不要跟我說台本的車窗跟燈殼是高科技)
這樣看來只能說車主極其好運..有軟土跟數木當緩衝..不要說車台了, 連波璃與燈殼等朔製品都沒什麼傷..
連波璃與燈殼都沒破的情況下...稱贊這台車安全似乎太阿諛奉承了一點...
但也由前保桿一掉之後看見... 前保鋼粱有點像紙蝴的一樣..會不會太薄阿?
以上, 這兩件CASE差不多啦, 不要跟我說crv的門板能夠底檔真正的撞擊..連進口有撞測過的suv..它的門板也只是門板而以..撞擊是靠梁來檔的..
(我非達人,只是看事情是講邏輯的,你可以拿出東西證明我的邏輯有問題,只要能說的我心服口服那我就認同你) 而國產crv3安全配備不足,車身結構沒搭配後保鋼梁,這是事實.. 如對這事實有不服,請拿出這些東西沒用的證據出來,謝謝~
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Accord7th wrote:
國產crv3安全配備不足,車身結構沒搭配後保鋼梁,這是事實
但是面對砂石車從後面高速追撞也保障了車內人身安全也是事實
所以有衝突嗎？
車門也有車門內的防撞鋼樑與車身結構構成籠型保護網
拉不下臉又硬要扯東扯西
也難怪會被砲
車要看起來撞得稀八爛才算撞擊力道大？
真的是典型自我感覺良好呢
簡單講，金屬的特性與應力應變的關係
會潰縮到連A/B/C/D柱都失守的車，就算搭十支後保鋼梁也是無濟於事
否則對岸當初自行研發的汽車為何當初無法銷往歐洲
保桿內也有鋼樑阿
轎車被砂石車、公車撞，後保防撞鋼樑有屁用?
很經典....也很可笑....
真可惜, 國人對車子安全配備的觀念不提升, 車商連後保鋼梁都不給你..
直接灌輸你後保防撞鋼樑有屁用 這個觀念就好了..
尾門搭配D柱可以做啥..你還沒告訴我呢..
不過既然你也認為國產crv3安全配備不足,車身結構沒搭配後保鋼梁,這是事實.那就代表我開頭說的沒錯..
面對砂石車從後面高速追撞.. 這其實就只是一個後尾門就能檔的了的事故而以.
除非你說的出來高速是多少速率.. 如果你說不出來那也就無需扯東扯西.
簡單講，金屬的特性與應力應變的關係?? <--到底是什麼關希,開示一下..
會潰縮到連A/B/C/D柱都失守的車，就算搭十支後保鋼梁也是無濟於事 <--都潰縮到連A/B/C/D柱都失守了, 有幾支梁還是問題嗎?(都失守了不是..)
總覺的你的邏輯好怪..
上面說過了,看事情是講邏輯的,你可以拿出東西證明我的邏輯有問題,只要能說的我心服口服那我就認同你..如果拿不出來的話,反到是要請你不要扯東扯西的好嗎..畢竟..要炮人家也要有些料才行吧..
