七星軟盒中淡 wrote:Acura不是高級...(恕刪) 確實不是什麼高級品牌而是Luxury品牌下面有張美國豪華品牌市占率圓餅圖,應該能讓朋友看出端倪Acura底盤都偏硬之前開過我朋友的新MDX還挺硬朗但是有電磁阻尼自適應懸掛關係,坐起來還蠻舒服Acura排氣量還不算大啦,沒出過V8民用引擎,排氣量最大也就只有ZDX那顆3.7公升V6引擎但沒什麼馬力倒是真的,這也跟Acura自身沒有一個可匹配大扭力的變速箱有關自家平行軸6速自排又老舊,體積又很占空間而TLX上面那顆被各方評價優異的自家8速雙離合DCT,其缺憾是無法承受大扭力現階段跟ZF外購9速自排但太不可靠,自主研發的橫置10速自排還需要點時間精進目前Acura能承受大扭力的變速箱,只有超跑NSX上面那顆也是自主研發的9速雙離合DCT但可惜成本高昂、又是縱置形式,無法通用可能要等到橫置的10AT出來,Acura才會在轎車、休旅車上推V6渦輪引擎...
在美國兩輛都是3萬美金區間的油電車....看不出accord檔次高在哪???台本的高檔次就只剩高價跟比和泰更偷配備的accord....????bambochen wrote:Camry Hybrid...(恕刪)
台灣本田刊出了首波上市預告,上面雖然僅有車門的照片,但已經說明即將在 9/3 與消費者見面,並且將以「日本原裝進口」的方式與台灣消費者見面,所以發表會上可能會落在當週來舉辦。http://www.7car.tw/articles/read/36700
artdink0105 wrote:在美國兩輛都是3萬...(恕刪) 比價錢美國Accord Hybrid頂級 35955USD美國Camry Hybrid頂級 30140USD比油耗美國Accord Hybrid頂級 49/47/48MPG (City/Highway/Combine)美國Camry Hybrid頂級 40/37/38MPG同級次嗎??
你要不要也順便列出來頂級的配備,讓台本也來瞧瞧Accord油電基本款就有Honda sensing....台本搞不好還會動手腳而且講白一點,無論camry,accord....就算進口台灣車商進的也不是你說的"頂級版兼頂級配備"bambochen wrote:比價錢美國Accord...(恕刪)