【國內新訊】Honda第五代CR-V規格配備流出，預估售價88萬元起並於六月底上市

HONDA翔

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HONDA翔

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ericyang8950 wrote:
剛剛po的是美規Honda...(恕刪)

美國Honda是最近幾款新車才開始改BSI的（應該是從Pilot開始），Civic、Accord則都還是用LaneWatch，可能要等改款才會改為BSI～

台本 Accord Hybrid 基本上就是美規車型，當然就是列出美規Honda Sensing的特色，並採用LaneWatch，所以是沒有BSI的

順帶一提，日規Accord Hybrid也是用LaneWatch

simon303

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simon303

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下面是美規的Honda Sensing規格，不曉得一直有人說美規的就是包含BSI是怎麼來的，BSI在美國本來就是另外的安全配備，目前只有最高階像我家這兩台Pilot Elite跟CR-V Touring都是配BSI，其他都還是Lane Watch。

http://automobiles.honda.com/mobile/sensing/

shyang2350

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shyang2350

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HONDA翔 wrote:
台灣的Accord...(恕刪)

美規的Honda sensing ACC不是有配low speed follow嗎？那就是全速域了啊！

jensuru

414分

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jensuru

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shyang2350 wrote:
美規的Honda sensing...(恕刪)

美國accord hybrid也是全速域,來台灣就不是
Prius 4，lexus很多車也是一樣，全速域ACC是王牌，不會輕易拿出來，盲點偵測一般則是成本較高

allan_yang

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allan_yang

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全速域ACC對有些車商來說是麻煩,不是王牌.

martinb826

3分

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martinb826

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我也覺得全速域對車商會有點麻煩，主要使用還是高速車況順暢，低速跟車說真的，是我我也還不敢用，但主動安全永遠都是輔助，重要還是駕駛者要自己集中精神開車。

另外盲點偵測，副駕駛那邊盲點是真的比較大的，駕駛這邊稍微小餘光瞄一下是還可以，也只能這樣安慰自己，如果真的沒有的話，反正那個還可以加裝，每一家車商都把這個當成寶，但台本至少願意給其他更重要的主動安全，因為哪些你以後想自己裝都很難的...