現今的輪胎能夠承受的胎壓越來越高..而且輪胎中灌入的氣體早就是輪胎結構的一部分!如果這條輪胎的最大壓力值為50psi以正常打8分滿的確是需要40psi的胎壓,但是台灣的路面真的比較很差所以我都打38psi打了兩年輪胎用來還是很Q沒有死硬!而且油耗還有變形.爆胎的機率也如樓上的大大所言可以減少很多!所以輪胎應該是照你車上的輪胎設計來打胎壓才是最正確的做法!

大家可以參考這裡的文章我在網路上找到的內容寫的更詳細!

http://www.wretch.cc/blog/lupofansclub/20768532
不會啦,我的車都加到40也沒事.而且輪胎也不會跳花呀..
只剩放尿功能 wrote:
真的是這樣嗎40~5...(恕刪)

像優耐陸的輪胎都要打40psi~

固特異有一條單導的~也要打40以上~~~

還有很多啦~~~一般都是單導胎才要打高壓~~

單導胎你打一般胎壓你可以看看輪胎~你會發現輪胎面中間還是很凹~

大家好~
嗯嗯 原來如此
該UPDATE一下新知
感謝說明
據我用3M胎壓偵測器觀察的結果
一般使用不操車,RE001 215/45/17
胎壓由冷車的32psi到達目的地之後可達38psi
溫度則相差更多
所以我覺得還是不要打太高會比較好


100LED wrote:
據我用3M胎壓偵測器...(恕刪)

所以就改打氮氣吧~~

墮性氣體~~比較不受溫度影響
大家好~
烏龜K6 wrote:
像優耐陸的輪胎都要打...(恕刪)

請問有關於優耐陸輪胎要打40psi之詳細的說明嗎?
烏龜K6 wrote:
所以就改打氮氣吧~~...(恕刪)


我的已經是氮氣啦~~
輪胎剛換不久
烏龜K6 wrote:
墮性氣體~~比較不受溫度影響~~...(恕刪)


氮氣不是惰性氣體 氦氣才是
因為空氣中成分氮氣佔約8成
所以取得純氮成本很低 純氮也相對較穩定
所以都灌氮氣

另外 氣壓跟溫度是成正比的 不管什麼氣體都是一樣
darren wu
多年前曾經有一則新聞是由許多人研究出來的報告,就是建議一般民眾胎壓最好多打1成的胎壓會比較省油!
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