Northernstar804 wrote:
可以麻煩大大再稍微解釋詳細一點嗎??
不太懂會什麼只換彈簧不換減震筒 減震筒會比較快壞
市面上琳瑯滿目林林總總的改裝避震器很多...
針對不同需求而所提供的產品也有非常的多
就拿換彈簧來說就是一個例子
改裝彈簧的市場其實就是針對一般消費者不願意花太多錢買改裝或套裝型避震器
而衍伸出來的商品
而改裝彈簧除了降低原來的車身高度外，因為行程短，所以彈簧磅數會比原廠的來高許多。
然而這樣卻產生了一個問題....
原廠的減震筒原先是設定在他應該有的彈簧運作形成範圍內所開發出來的商品，
但是因為改了短彈簧，減震筒行程縮短，
而且彈簧磅數增加(變硬),導致減震筒 rebond的回復速率加快，
如果原廠減震筒原本的阻尼係數就低，可能就根本拉不住這個彈簧回彈的力量，
這樣就造成減震筒做動時內部的閥門所承受的壓力變大。
久了自然而然就會增加漏油的機率...
