loren777 wrote:
沒事開後霧燈 非常刺...(恕刪)


目前常遇到 NEW ALITS跟FORITS
這些車主應該不知後霧燈開關吧

大概只知前霧燈開關轉到底
A New Driving Sensation
小瑀一號 wrote:
我曾在歐洲車廠服務過...(恕刪)


只要適當環境使用...亮哪邊無仿

後霧燈亮度..通常是剎車燈亮度

何況路上跑的有些剎車燈壞掉...沒踩也是一直亮
A New Driving Sensation

開前霧燈更X吧
台灣人的自私到底幾時才有改的一天
我在高速公路上看過最X的~~T牌A車後霧燈改成白光HID,
車開快亂插亂切就算了,從後面跑過來遠遠就看到他開遠燈,
開過去還要被後霧燈的HID閃,
真是他X的勒~~~~
反倒是有遇過另一台A車也是改HID的後霧燈,
本來沒有開,
直到內線一台龜車擋的大家都很不爽的開始超車,
超過去發現龜車居然開遠燈,
那台A車就一馬當先跑到他前面,HID後霧燈給他開下去XD
唉唉唉
只是這樣子在晚上突然照下去,應該眼睛會花掉吧~~
小瑀一號 wrote:
我曾在歐洲車廠服務過...(恕刪)


這沒有一定吧?雙B還是兩顆不是嗎??
歐裔車Mondeo、Focus四門也是兩顆
無敵e小秉 wrote:
目前常遇到 NEW...(恕刪)


NEW ALITS的後霧燈開關做在燈光撥桿上
前霧燈開關在第一段,後霧燈在第二段,不熟的車主前霧燈開關轉到底剛好亮後霧燈

舊款的 ALITS就好多了,後霧燈開關裝在中控台,誤觸的可能性極低
所以也很少看到舊款的後霧燈整路亮著

後霧燈有個很實用的功能,就是遇到白目的後車駕駛,開遠光燈一路刺傷前車的你時,你會發現你並非無計可施,好久前FIAT推出過Regata車款,代理商取名作飛艇,配有兩盞投射式後霧燈,聽朋友說,跟在後面的車很快就知道切近燈了,不過基於駕駛道德,前車也該點到為止,見好就收。
d61 wrote:
但依經驗, 台灣環境其實"真正需要"霧燈的路段少之又少, 駕駛人普遍缺乏此類知識, 遇到也不曉得要開啟.....恕刪)

雖然台灣起霧的地方不多,但我在林口起霧的日子裡,深深感受到行車於大霧間的恐怖!!
晚上從高速公路下來,眼前就一片茫然,開"霧燈"後,似乎也沒什麼用(N牌的1.6),
覺得很奇怪,既然黃色穿透力才強,為何原廠的"霧燈"都是一般的顏色?

對我來說,有效的霧燈很重要,雖然用的機會不多,但真的攸關安全!

至於後霧燈,的確像是新產品一樣,沒多少人會用,但我也最近想換車時才知道有這東西~~
一般遇到大霧時只能開雙閃黃燈,老實說,看到時已經距離有點近了!
所以,對我來說,新車款後霧燈的設計還是很有用的,
不過拿來閃後方的人,似乎不太好喔~~
一般來說台灣的用車路況真正需要用霧燈的情況很少,但是等到真正遇到了,開在那種深手不見五指視野距離只有3.4公尺了路況上你又恨不得霧燈強一點。

霧燈:光束集中、照射範圍小、光波波頻長,這樣才有「破霧」的效果,但是因為上述特色,所以一般都安裝在較低的位置(很多在保險桿上)照射地面,前霧燈照射前方路面一般在5公尺內,以免刺激其他駕駛的眼睛。紅色、橘黃色破霧效果最佳,但有時候看到路上的車還把前霧燈改成藍光、白光,真不知他要幹麻~~= =a

大燈:就是一般的近燈,光束較不集中但照射範圍大,在昏暗的路況或夜間提供前方5-20公尺的視野

遠光燈:光束集中、照射前方20公尺以外的路面,在沒有對向來車、車速較快需要遠方視野的路況使用

小燈:瓦數小、無法提供駕駛視野,只有定位功能,在昏暗的白天使用。

一般車頭和車尾都有上述四種燈,功能不外乎兩種
「提供駕駛視野」:車頭的大燈、遠燈、霧燈
「定位」:所有的燈

另外還有一種燈,功能是「行車動態提醒」,就是方向燈、警示燈、駐車燈、倒車燈
方向燈和倒車燈不用說了
警示燈就是兩邊方向燈同時閃,車子故障靠右或緊急煞車或需要提醒四周駕駛注意你的時候使用,但在東方國家也都拿來臨停用
駐車燈類似開小燈,西方國家臨停用

不過根據我的觀察,這些燈,國產車中,原廠設計最標準的是Mondeo和Focus
以上只是提供小弟淺見,請不吝指證

ps,感謝小瑀一號大大的指證,是波頻長才有破霧效果,偶記反了^^
你如果當初車子買來時.平時有因為多關心了解自己的愛車而細心翻閱該車子的使用說明書時.
你今天就不會出這個無厘頭的糗了...我想..該服務人員在掛完電話後應該多會當場哈哈大笑哩..
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