ˋ傻雞ˊ wrote:
目前家中有部96年k...(恕刪)


最近整理一台96年k8給你做個參考
1.先整理引擎問題(不顧路)油、水、皮帶就很重要了
皮帶久沒換過就換,墊片、油封要換也換一換(H牌漏油很嚴重)、料不貴工貴的就一次工換掉
引擎腳巡一巡、清個積碳再汽門調整一下(省油好跑很重要)
2.再來檢查底盤,我的車上三角換到後牛腿,橡皮老化都換掉,包括後下支點焊也做
最後輪胎、來令片也換了

以上安全性先做(已超過四萬)

這些做完有預算、時間再將前後大燈跟前後保桿換一換(y拍找副廠的)
保桿買完後拿去烤漆廠連車身一起烤再裝上(較省工資)

以上外觀約2.5萬
降車身、輪框、carbon等改裝部品又是另外一回事了

搞完後除了異音多,基本開的爽度與操控都夠
但請相信我一台96K8或k7再怎麼樣二手也賣不到五萬

豪情相挺,展現男人真性情
要是我的話,只要引擎變速箱沒問題,我都會整理好再開。
車子正常保養,花的錢真的很少,只是整理時會花一筆大的,但是花完後還是好車一台。
不退流行的外表,不退流行的內裝,賣掉相信你會很遺憾的。
積碳清一清吧

沒預算 你列的以上 可以換

那95的K6咧? 前幾天右前電動窗都抓不住了 , 整片跑掉.
不久前才電瓶整個漏電漏光光.. (但修理100元打發掉 )
軸承也會有噪音.(160K KM)
arthurcs wrote:
前幾天右前電動窗都抓不住了 ...(恕刪)


抓不住有可能是(還能作動的話)你的電動窗下支架跑掉了 如不能作動(沒反應)請先檢查升降開關 如確定沒問題 再換升降馬達(凱泰的很便宜)

95 K6 14年的車就算引擎 變速箱 底盤 都沒問題 車台也應該老化的差不多了道路駕駛的情況太多 都會累積動能傳遞至車台 導致變形剛性變差 當然這些是很些微的情況 很難去察覺

除非你有心(((玩)))這台車 顧的很好 不然95 K6也是個位數甚至報廢價

每個人價值觀不同 殘餘價值就會有差異 之前有一個阿伯一台1988的FORD金全壘打(還是化油器的唷) 前一陣子也是全車烤漆(2萬多)顧的超水 有車庫

你說他這樣值得嗎?喜歡的就值得 只要你自己喜歡不要在意別人的眼光 新車有它的優點但是老車顧的好(改的好) 新車同等級的也是只能望著老車背影 目送它快速離開視線

HONDA的雙A臂設計 真的很不錯又好玩 殺彎操控線很準 缺點就是三腳架橡膠易壞 要是有降低於3指的 toe很快就又趴下去


老車不死 只是熱血不再
~就是愛斯巴達動力~
車子好像十來萬公里開始陸續故障, 12~15萬換過好多東西:
皮帶x3 ,一輪份煞車卡箝組 , 排氣後段(因為整隻鏽斷掉), 門拉把(鎖)
兩隻傳動軸, 一個水箱, 點火係統. 碼錶線, 一輪軸承(還有開始吵的另兩輪)

電動窗升降器是正常, 但好像沒咬住玻璃,讓它晃呀晃.
現在還有個怪問題, 煞車輕輕踩時會"消風", 要中踩才能"咬住" , 這算是甚麼問題?
今天剛驗完車,一切正常.
我覺得K7是蠻好看的車款,如果引擎狀況不錯,外觀整理一下還是很拉風的,去買另一台中古車,風險蠻大的.
arthurcs wrote:
現在還有個怪問題, 煞車輕輕踩時會"消風", 要中踩才能"咬住" , 這算是甚麼問題?...(恕刪)


你的煞車問題 請檢查煞車油管路 也可能是你的煞車油管路裡面的空氣沒放乾淨 亦或是你的煞車Air桶有問題 (以上都是推測的可能性還是去車廠檢修一下) 安全性的東西不要拖

K7以當時的設計 現在來看真的是不會退流行

分享幾張之前陪伴我7年的K7 改車(動力.底盤 )的錢早就超過當初購入車價 08賣時也是沒啥價錢(真的是老車不死 只是熱血不再) 但問我值得嗎?

就三個字 改爽的









~就是愛斯巴達動力~
Peter_Chaung wrote:
分享幾張之前陪伴我7年的K7 改車(動力.底盤 )的錢早就超過當初購入車價 08賣時也是沒啥價錢(真的是老車不死 只是熱血不再) 但問我值得嗎?...(恕刪)


美車一台
而且是小改款前的
我只記得改款後的後燈變大兩倍
有點怪怪的(個人感覺)

請教一下 這車感覺也顧的不錯
當初為什麼想賣掉
如果太私人問題可不用回答

因為我前陣子也在考慮要不要賣96"k8
但最後賣不下去,再花一筆錢整理
豪情相挺,展現男人真性情
eric2hand wrote:
美車一台而且是小改款...(恕刪)


人的想法是會變的 FF的160匹 22Kg/m 麻痺了 就會想跳到另一個境界

唉...當初賣的價格還買不到我現在玩的腳踏車價錢(含改裝).. 不過換個角度想 那些錢也讓我痛宰不少車種 值得 爽的代價...

就底盤來說 個人還是欣賞歐洲車底盤的剛性&安全性 還有煞車那種線性表現 尤其是BMW

96 K8 就改裝來說是相當好玩的 套件一狗票不管NA一拜或是養蝸牛 台灣的改裝已經相當成熟 個人曾經210時被一台4門K8 瞬間超越還海放... 估計應該250 over

不過有一點建議((()))車 最好設停損點一旦超過就是放手

96 K8 以我的想法要是口袋深度允許 我會換車 因為FF車種玩過了 也該玩玩其他設定的車種 尤其以BMW 直六+FR的設定 又是另一種玩法

~就是愛斯巴達動力~
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