ivan5975 wrote:你裝的那隻管子,跟樓...(恕刪) 在下沒有說跟樓主的尾段是一樣呀外觀不同,原理不知是否相同就是中段進入消音筒之後,再繞道外面的管子再進去...沒辦法切開來看,這應該很多土炮廠都有買回去切開來研究。我只知道他們都是"無限"看這張銘板就知啦!!買無限尾段的証明。
要不要裝消音的玻璃棉(Glass wool)要看排氣壓力的設計一般裝Glass wool的目的, 在於減低排氣從Muffler pipe(就是有打洞的管子)噴出時拍擊到消音器外殼所造成的噪音,所以玻璃棉一般都會包在Muffler pipe上,有的設計的還會先包一層鋼絲, 再加上玻璃棉所以, 如果排氣壓力不大, 可能就不需要裝(muffler pipe的孔數量/大小/長度/直通?/腔室大小...等都有影響)重點在於, 只要能通過噪音法規測試就可以另外,Mugen不是原廠零件, 不知道需不需要進行成車噪音法規測試?至於像那些隔板, 一般都會先沖壓成一圈Flange再用點銲銲在外殼上,
weldings wrote:要不要裝消音的玻璃棉...(恕刪) 這部份太專業........且不多人知道---->我至於是否進來台灣要不要驗.......我想是不用......一般都是外匯進口的....或是用某名義進來的!!因為如果要驗~~像以前的 R-SR N1 或是 Spoon N1這都是狂爆者在用的........如果臺灣要驗~也鐵定不過的!!這就是台灣法規上很怪的地方~~日本不可能~檢驗標準比臺灣低吧=.=
ericb18c wrote:這部份太專業.......(恕刪) 引進來不需要啥名義呵除非要閃稅金吧jasma的管再台驗不過應該很少除非就像大大説的競技管日本牌的管有些不能在街道走行不符jasma只能再賽道噴.最近好像連進氣聲都嚴格要求囉
無限的管子也從來部是自己做的.他只是設計了概念..代工當然是日本最大廠.無家的雙回壓.代工廠在n年前就已經有自己的設計品了....反正東西就是這樣.高興就多花點買進口的.沒錢就原廠的爽爽用!!不過這位大大真勇敢...這物件的代理商也都有上網.太高調不免會引來關注...這以前某牌避震器的老闆.就說自己用的也是t牌桶心來做宣傳...這官司打很久...
無敵e小秉 wrote:引進來不需要啥名義呵...(恕刪) 台灣可能小的關係~沒像日本有那麼國際賽道.........現在 連進氣聲也管唷.......可是我個人覺得真的還滿兩極化的.......一般被認為是飆仔的車......就算用上"無限"管也被認為非法改裝(擅改排器管=18條)...........可是像雙B.....用AMG就可稱為原廠部品!或是像現在流行的重機.....拉轉時也是很大聲阿........或許台灣在這部份還有待加強了..........想想過去在玩車時.....被攔下後......需要吹油門聽聲音(當時換R-SR道路版)......基本上音浪跟原廠接近~但是口徑大的關係.........還是遭殃......但是很扯的是..........雙B用DTM翹管.........居然沒事所以"領悟"到~在台灣想玩車~就玩高級車.......一般國產只會被"貓"而已...............太不成熟了!!