為何FIT不是拉柄的門把呢

SAAB有提過.
使用拉柄門把的車,車禍時可將繩子綁在門把,利用器具快速開門.
SWAMO wrote:
車禍時可將繩子綁在門把,利用器具快速開門.

昨天去看MAZDA 業務也是那麼說,不過要補充的一點是
繩子不單是"只"有單一一點施力在門把上,也要同時向多點施力才能確保拉柄式門把不會斷裂造成反效果喔
用拉柄門把好像比較不會刮傷(被指甲刮的刮傷)
ivthree0939 wrote:
看了大大這文開始很認...(恕刪)


天窗跟拉柄式手把....真是遺憾,感同身受....最近白色FIT真多
Propecia wrote:
對啊,都什麼年頭了,...(恕刪)


audi除了A3

連A6也是非拉柄的門把
我也是很在意這味

為什麼不是用握把的車門柄?

就算是傳統式的也不如舊CICVIC平整

怪哉
做*
之前探索頻道有說....
設計拉柄...
最大的好處就是當手上抱著大包小包的時候..
可以用一隻手指輕鬆開門...
尤其是有做指甲美容的女生..
拉柄不會像一般的非拉柄的那麼容易傷害到指甲..
airzard wrote:
不知道這是怎樣的一種說法,門把跟安全居然也有很大的關係。...(恕刪)


車禍時有助於救護人員拉開車門, 而一般向上扳的門把則比較不好施力
當初決定買FIT 的時候,覺得FIT的外型真是讓小弟一整個為之傾倒,
但為一不解的是....

明明是全新的車種,

卻放入了近年內全市場絕無僅有的上一世代的 上掀式設計?
(或許還有其他極少數使用,但小弟真的沒見過)

後來因為其他種種考量,

最終放棄了FIT,而入手馬2,

這個 上掀式門把 ,雖不是最主要因素,

但確實是原因之一..........
終於有人發現要討論了
我還以為都沒人 care 這個勒

比起天窗...我覺得拉把式比較實用...
而且拉把式成本應該比較重....有專利嗎??我不知道
但以機器原理來說....拉把式的確是比較好的設計
wasong.tv
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