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如果能找到這種 OEM件的話 , 當然就直接買這種的就好,便宜些又耐用 , 分享小弟經驗 , 車上很多橡膠類零件要不就去台本買要不就去買知名的改裝品 , 決不買便宜的副廠品 , 記得台本一些橡膠類零件都是 MIJ 的 , 曾經去輪胎行買過便宜的傳動軸防塵套換沒多久竟然破了 , 後來跑去台本買 , 價差印像中是3 ~ 4 倍 , 但拿在手上比 ..... 真的是雞腿比樹幹>"<由於拆裝兩次都是自己動手換的 , 費時費力 , 所以印象深刻 , 一朝被蛇咬 , 只要換橡膠類零件一定挑台本的 MIJ 或知名的改裝品 ..... 以上個人心得
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任任a wrote:
如果能找到這種 OEM件的話 , 當然就直接買這種的...(恕刪)
其實國產車的好處是台灣製的零件來源很多，來源也是兩種，MIJ和MIT，MIJ當然沒話講，但是MIT的品質好和不好真的差很多，其實說原廠件和OEM件其實沒有QC背景或是經常在看的人幾乎看不太出來，副廠件如果像大大那樣正副廠兩個拿在手上一看就知道差很多，但如果不常看不常比較，一般人也不會知道差在哪，裝上去短期內也沒感覺，但是使用時間一長就知道，大大說的沒錯，光傳動軸套厚度和硬度一摸就知道差很多，副廠的薄薄但死硬，原廠的厚厚但軟軟的，原廠的用了七萬甚至十萬以上漂漂亮亮的大有人在，但是常方向盤打到底的人只要3~4萬公里就外觀就看得出來了。
而如果是歐洲車的話差異就大了，歐洲車就算是副廠件也很多是外國進口，我之前Volvo避震器買副廠的，來源是義大利，價格只有原廠的四分之一，但是和台灣的差不多，和MIT一比反而等級好很多，也難怪一般人的印象進口車都比較耐用，畢竟零件的來源品質差太多了。
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jerryckj wrote:
K8塞車引擎抖動是引擎腳的問題嗎??
在行走時都不會..只有塞車時.. 踩住煞車 ..會有共振很大聲..的聲音跑出來
請問這換引擎腳OK嗎??
99年K8 跑16萬公里
應該是引擎腳 怠速馬達有問題轉速會降不下來 不會有抖動問題
先看看引擎右邊那顆有沒有漏油現象 那顆有漏的話就要花大錢了
行走時不會只有入檔踩住煞車會抖對吧?
呵呵...我的車也是這樣 我的是97年K8 15萬公里
基本上若抖的不嚴重的話得過且過吧 能省則省 樣樣要修你修不完的
若真的很在意想修的話也別用副廠品 因為莫彩錢
用殺肉的正品都比副廠有檔頭 過去浪費的時間&金錢換來的經驗
給您參考參考 希望有幫到您
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網路討論只是經驗交流 別人的意見不苟同當沒看到就好 爭贏了有獎品嗎?
一天到晚你臭我我臭你的...你累不累啊?
搞的像一言堂一樣 難怪以前一些老本田先拜都不願意再參與討論了
還通知管理員處理勒...呵呵...要不要幫你報警哪?
無聊 繼續潛水企
