maverick14 wrote:
不是怠速過低的問題因...(恕刪)
恩恩..冷氣開動時本來怠速就會提升(提速器~)
我感覺所謂的怠速偏低是不是提速後轉速還是比較低?
如果怠速轉速能再調高避開容易發生共振的轉速域會不會比較不容易有震動?
其實我的車也會有這問題說(五代喜美美規)
可能是我神經太大條所以覺得沒什麼
加上停紅燈我習慣轉入N擋~
其實也考慮很久看過不少人對於K20A震動無解的問題,
但是就是喜歡HONDA的啊
大家可以用正面的鼓勵來敦促台本能更積極的解決問題.
加油加油~
(星期六要去住家附近承德路的台本去看看新C8
)
。
。
)，算一算也還可以啦。改天進廠也來去開開看，看看2.0搭配方向盤五速排擋好不好用.....
