ckf5983 wrote:
只是密合度.材質上與...(恕刪)
大大說的沒錯呀!
台灣空套目前是以價格考量~
所以材質都是用FRP.ABS.PUR來生產!
不可否認的是.台灣空套做的已經很不賴了~
缺乏的應該是自主設計的能力!
這點再加強一下就無敵了啦~~~
當然.可以支持國貨的話我覺得也不錯!
買正的買類的都好~
自己爽是最重要低!!
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另外阻力跟前方面積(frontal area)成正比,如果有套件是讓整車的前方面積變小一點,那阻力也可以减小.就好比一些超跑的空力套件包含非常小的兩側後視鏡,這也是降低前方面積的一個方式.降低後尾翼的高度,讓他不要高出於車頂也可以降低前方面積.不過這些方式有的可以改善阻力,不過對下壓力可能沒幫助.
下壓力/阻力這個值越大越好,不過通常下壓力增加阻力相對也會增加,要做到一個增加一個減少不是不可能,只是這要很多的風洞測試跟研發能力.一般廠能作出"真正有效"增加下壓力的套件就很行了,多出來的阻力就用增加馬力來克服啦,這比花錢去研究空氣動力還省點錢
藍色機械人 wrote:
任何暴露在空氣中的都...(恕刪)
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