請教HONDA保養廠對他廠牌車種之維修保養規定

破胎,外面隨便一家保養廠、輸胎行就行了,
何必非得進原廠...
補胎,原廠技術未必就比較優。

大部份的車廠現在也都有在維修其他廠家的車了,
真的比較少見這種有錢不願賺的原廠。
每家公司都有一定的規定 為什麼會討論這種問題 ? 買車去 本田 ? 保養在 豐田? 維修在福特?

出險去 日產 ? 要賣車到三菱 ?


同條路上有兩間 賣電腦直營店 維修風評與水準相當

一間是 華X 一 間是宏X 而您的宏X的電腦壞了 卻要送到華X來修嗎 ?


如果在大大您開賓士車 到原廠保養 卻看到某國產大陸製的小車 一樣在廠理保養

車主一樣享受VIP室裡的一切設施與待遇 保養費卻比您賓士保養起來還要便宜一半多

我想 您一定會當場後悔買賓士車 是吧~!




pip小楊 wrote:
每家公司都有一定的規...(恕刪)


???

何以楊兄如此反應激烈,筆者百思不解。

特別是舉例電腦維修,筆者大學時代在光華商場打工,哪怕是對面店家的客戶抱主機來我們店面維修,只要客戶付費,當然照單全收,畢竟PC或NB有許多共用部品,Right?

本文重點非探討各家原廠對自家車系及他廠牌之維修保養體系,而是在面對筆者急需補胎時(雖然稱不上生死交關,但也算是緊急情況吧...),為何HONDA依然婉拒(態度很客氣)。

高雄地區我不熟,經飯店人員提醒才得知中華及林森路口有間HONDA,所以我才先開過去處理,這與楊兄上述之舉例內容應該天差地遠。

筆者六年前也是BMW車主,平心而論回原廠保養確實不便宜(工資及相關部品),但如果有哪台國產車願意付相當工資一起與筆者在同一保養廠定保,筆者絕對不會覺得不公平。

最後補充一句,筆者買雙B是為了其高等級主動及被動安全防護機制及系統(經常台北、竹科兩地跑),絕非如楊兄所示,會因看到國產車同時與筆者享受相同服務而"吃味"。

或許楊兄本身為雙B車主,才會有上述不平衡之心情。

之前在維修廠有遇到一台它廠牌的車,問技師他說那是不能說的秘密!
台本規定的確不能為修它廠牌的車啦(鈑噴車好像除外)!
我上次看到斜H 在Honda保養場出現

一問之下原來跑來做全車烤漆

另外一次則看到頂高機有非Honda的車在上面

雖然這是小弟親眼目賭

but~NPNT.......
哈哈!
我很少跑到那裡去...
我一直以為到中山路就斷了!
不好意思囉!
EMS1127 wrote:
難怪筆者在台北每次開FIT回廠定保時,從沒看過HONDA以外之車種在廠內進行維修保養...

基本上.....在各原廠保養廠要看到別家廠牌的車子本來就是很少見,
這無關於各車廠是否歡迎及開放他廠的車進來保養維修~而是車主自己的心態及思考邏輯。

像樓主的情況因屬緊急狀況,
換成是我的話.....只要看到有哪家保養廠有開就進去了.....哪管還是不是原廠啊!
但若是一般的保養維修.....會回去原廠的車主基本上應該就與會去外面坊間的私人保養廠想法不一樣,
這無關誰比較好誰比較不好.....只是自己覺得好就可以了,
所以我要嘛就是回Honda的保養廠.....要嘛就是去外面的保養廠,
我應該不至於會開著我的Accord進去TOYOTA或是FORD的保養廠吧!
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
pip小楊 wrote:
每家公司都有一定的規...(恕刪)


開板大只是因為當時情況緊急,加上自己也是HONDA的車主,情急下跑到HONDA原廠去尋求協助,只是HONDA墨守成規不近人情,小事一樁卻不肯幫忙,板大沒有得到幫助,有HONDA不做其他廠牌車子的疑惑,所以上來跟大家討論分享遇到的事情。
一般人應該都會去原廠保養,不太可能特地跑到他牌的保養廠去吧,說不定自己的朋友或是親戚正好在TOYOTA工作,正好他們廠肯服務它牌車主,雖然是開FORD的車,但因為有認識所以進去保養也不無可能。
台灣本田自以為是孔金的,還是不削其他廠牌的車,現在的車廠有錢賺就好了還管是不是同廠牌的車,自以為了不起,自己在台灣生產的車品質爛到不行也不改善,是沒辦法改善還是不想改善,反正再爛台灣人還是會買單,就拿我買車的車廠來說,我沒有電話預約保養都不用等,因為沒有幾部車,不知道是車賣的少還是保養太貴,所以都沒幾台車在保養,那間車廠在彰化監理站旁!
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