chuan0711 wrote:哈哈~原廠排程一萬清一次時,技師幫我只有把進氣箱軟管拆下,在節氣門那邊噴個藥劑,然後發動引擎(會發不起來要一直發動),好像沒有清到怠速馬達那麼" 功夫",等到發動後怠速運轉一下,就插電腦歸零,讓怠速回到正常值(因為清完髒污後,節氣門角度會有些不同,會讓怠速根未清前不同)。 去客訴吧....跟本就亂稿.清節氣門哪是這樣子清的..
朋友開2007 CRV 3 2.0,怠速抖的全車乘客都"很有感覺",壓縮機啟動時更明顯,他說多次進廠都清節氣門也沒用,還說2.4比較不會抖。我原本想把家中CRV2換成CRV3,坐過幾次後決定暫緩升級,因為老CRV2雖然跑了14萬km卻不會抖~~~~~
當初就是因為 2.0 的怠速抖動跟我 11 年 K8 差不多同水準,所以才毅然決然買 2.4 的...不過 2.4 真的是非常穩....只有聽到提速的聲音,車身實在感覺不出來震動還有...汽油的 98、95、92 是指辛烷值,以 95 來講正庚烷約含 95%、異辛烷約 5 %,異辛烷越多表示越不安定(容易自燃 → 爆震 → 引擎退點火角 → 馬力出不來) ,所以汽油號數與品質是沒有關係的(當然!不同批汽油還是會有差異存在),只有適不適用問題,而且怠速階段根本不會發生高溫自燃,用啥油都沒有差異的,不要再認為"98"比較高級了....
原廠人員會跟你說是正常的因為為了省油稀薄燃燒..................看過一次朋友的yaris vtti 引擎開引擎室發動中就是抖的很利害家裡10幾年的toyota也不會這樣或許這是科技進步的產物吧
CRV3是電子節氣門...不能整個拆下清...不是2代CRV可以整個拆下來連怠速馬達一起洗...正確的清潔方式是1.拆除進氣箱及軟管2.將鑰匙轉至第一段此時踩油門節氣門會開啟(不必發動)3.用清潔劑噴在乾淨的軟布上盡量的擦拭節汽門內部4.有部份轉角位置不好擦拭可以用牙刷沾點清潔劑去刷洗(但要小心不要讓溶劑流太多下去)5.確認都清潔乾淨後在節氣門轉軸位置噴些潤滑劑才不會太乾澀6.一定要回原廠接電腦做怠速學習!不然開起來會很怪...以上是我開了CRV3 13萬KM累積下來的知識...如果是拿清潔劑直接噴的那節氣門很容易出問題的...保固內你就直接回廠跟接待說車子抖的很厲害要檢查!最後應該都會免費幫你清節氣門...他們有很多前位客人清節氣門留下來的...其實每1萬清節氣門...那罐藥劑根本就用不完...
我是2007年的第一批~抖到我已經習慣了我一直客訴到什麼經理都打給我了一直都沒有下文本田現在也不會寄給我意見回饋表了一下說什麼稀薄燃燒一下跟我說皮帶設計一下又跟我說.......太多了我也懶得記最後還是.........................抖抖抖解決辦法只有一個.............接受它
ychuang1110 wrote:所以說買車試駕很重要...(恕刪) 我是不小便宜又大碗的東西,因為這車有2.0跟2.4的當然買2.4的,如果這車有2.0 ,2.4 , 3.0 , 3.5 ,當然買3.5的,因為整車的剛性跟載重都可以給比較大CC數的車用,小CC數的引擎勢必咬跑比較高的轉數,也比較如易壞,所以要買要買大CC數,不然換改買其它車.