Accord 8代改裝避震器仍保舒適???

walfman

34分

11樓

walfman

個人積分：34分

文章編號：24936082

無限(mugen)原裝避震器啊.
現在裝了四年.降了前輪約剩1指半後輪快藏輪.但只比原廠稍硬依點點.非常棒.兼顧舒適與一些操控和外觀.
目前一切良好非常耐用!!(不過組尼有一些些衰退的現象.)

我是寶貝的熊

人人有功練

25分

12樓

人人有功練

個人積分：25分

文章編號：24937554

短彈簧配合原廠筒身
感覺這命比較不值錢

csit-sam

0分

13樓

csit-sam

個人積分：0分

文章編號：24938207

裝TEIN SS-FT
這款專門應付你這種需求的人
又舒適又可以降低車身高度
但不適合山區高速過彎

a71190690

187分

14樓

a71190690

個人積分：187分

文章編號：24939931

建議樓主可以考慮一下國產阿波羅LDK
它算是避震裡路感偏向原廠的舒適設定
重點是價格約才為18張流口水

不會負擔太大
我自己的六代CAMRY也是裝這款
效果不錯

高度約為前後各一指半

給大大參考一下

scottie_lin2000

2分

15樓

scottie_lin2000

個人積分：2分

文章編號：24944937

a71190690 wrote:
建議樓主可以考慮一下...(恕刪)

很少看到改那麼好看的T牌

!素素地又有殺氣!
請問LDK耐用度如何跑多少KM了?幾年??

豬小..

23分

16樓

豬小..

個人積分：23分

文章編號：24945133

短彈簧配原廠減震桶應該會很跳吧
阻尼不夠抓住彈簧

還有
國外的月亮比較圓
建議樓主就不要考慮國產貨了

換進口貨價錢比較貴效果也比較好啦!!
$_$

miket5

830分

17樓

miket5

個人積分：830分

文章編號：24946308

剪彈簧降個3公分
代表筒子也降3公分
被壓縮的油跑去那裡
當然是很快就漏出來
筒子遇坑觸底，很有感覺的

761110

0分

18樓

761110

個人積分：0分

文章編號：24950041

用剪彈簧的方式建議再桶身套上一個優立膠或是橡膠這樣就不怕觸底了
可以延長壽命
小弟個人覺得原廠桶身配短彈簧
棒書要稍微他配一下
不要配高磅數的
這樣可以提升操控性又不會彈跳
我也看過有人剪原廠彈簧然後套上墊片
這樣舒適與操控有堅固
不過效果就看個人用途了

naspic

93分

19樓

naspic

個人積分：93分

文章編號：24952405

csit-sam wrote:
裝TEIN SS-...(恕刪)

跟樓主的目的剛好相反
我不需要降低車身
但是需要高速過彎+一些舒適性

一直在TEIN SS-FT和Mugen兩只當中猶豫著
現在聽說美國honda有出module的避震器
是另一個選擇

很多網友都會說
去換BILSTEIN,koni等國外大廠的產品

據我了解這些大廠都還沒有出相關產品

請教一下csit-sam大
TEIN SS-FT不適合山區高速過彎的原因
是太軟嗎?

hosw

656分

20樓

hosw

個人積分：656分

文章編號：24957343

裝改裝避震器其實要看店家的功力，如果安裝沒裝好或者不會調整，彈簧KG數不對都會造成桶身很快就掛了!

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