CRV3 又被撞.... 有沒有保桿內鐵到底是....

cgp218 wrote:
我買車的時候,原廠叫我不要自費加裝內鐵,會破壞力學的結構,所以就相信他囉.


自費加裝內鐵,會破壞力學的結構~~~~~這種車廠cost-down的做法,目的是要自圓其說,怎麼大家都會相信呢??世界上標榜撞擊四,五星的車子,有那一台是沒有前後內鐡的呢??怎麼大家都這麼"善良"會相信這鬼扯蛋的說法呢?就像是汽車板金,有人說薄/厚與車身的安全無關,但是我認為這也是車商的說法,板金的薄/厚也是安全的關鍵要素之一,否則歐盟認證四,五星的車款,會有板金薄如k6 civic的嗎??縱使有較好的鐡材,但也要一定厚度才能抗扭曲性...

實在看不慣車商這種吃定台灣消費的作法,要cost-down,又要隨便漲價,安全,配備,防鏽,....等,都別人差!!
本身開civic8, 對台本的東偷西偷也很無奈
想另外請問版上大大有無去加裝內鐵的? 前後各多少錢?
方便的話請PM一下~ 中部以北都可以
這不是新鮮事了..買前不知到civic8 & crv3 都沒後保鋼梁嗎?

這.....就是台灣的轟打.

但是人家的行銷實力強阿... 不怕你不買,怕你買不到. 還漲價勒.

沒有內鐵~至少也有保險桿專用的車用寶麗龍吧!!

至少可以給各緩衝碰撞的力道!!

dumasvip wrote:
真的是要去拜拜,11...(恕刪)


有內鐵的話,如果crv急煞後面來不急也肛上來

這樣crv屁屁會翹高,後方車子車頭會降低,然後直接從內鐵下插進去

so....有時候還是會失效


不過安全的東西多幾件總比少幾件好
dumasvip wrote:
真的是要去拜拜,11...(恕刪)



我的Civic 8有自行加裝日本原廠的後保的內鐵,
上禮拜被後面車子A到只有掉漆,沒有變形,
不過對低速碰撞比較可以起到緩衝和保護的作用~~~~~
目前只有ACCORD有前後保桿內鐵(7代的有、8代沒拆過看過,不確定)--->因為他是美規車型,美國政府會做5英里保桿撞擊測試,所以一定要有保桿內鐵+緩衝材質(保麗龍)才能通過美國的保桿測試!!

其他的CRV、FIT、CIVIC都是只有前保桿內鐵、無後保桿內鐵---->我在本田經銷商的配件中心看過,真的都沒後保桿內鐵!!現在其toyota車牌神車幾乎也是如此、日產車我看過也沒后保桿內鐵,似乎日規車都沒有后保內鐵耶
據我所知國產HONDA都沒有後保內鐵
甚至連選配都沒得選
只能從過外調料件來裝
甚至還需要修改無法直上
價格只有貴酸酸><
沒內鐵就賣得這麼好了,有內鐵還得了.
組裝線的人都不用休息了

台灣人一向不在乎車子看不到的地方
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

aaaomc wrote:
沒內鐵就賣得這麼好了...(恕刪)


樓上的真是說的太好了...
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