HONDA TAIWAN-罔顧車主性命的車廠

台本要加油
汽車賣貴
也要實在一點
偷工減料會害人害己
台本在MOBILE真的是知名度第一名,真的是讓人望之卻步,車子設計得再漂亮也不會買他的車來受氣,不知道哪天這個日本社長才會認真對待台灣的消費者,畢竟我們台灣捐給日本的金額已經超越美國了。

L.B.J wrote:
台笨服務品質一向是如...(恕刪)

台本若總是以"大事化小 小事化無"的處理方式來面對客戶, 我想客戶也不是都是羔羊
我有準備請朋友翻日本mail到HONDA JAPAN投訴, 確認HONDA JAPAN是否也對車主的抱怨不在意? 其餘部份也有在考慮中.

藍雲 wrote:
最近看到很多的事件....(恕刪)

外面鈑烤的水平良莠不齊,和平西路上的那家網路評價都不錯, 但就是比較不方便就是, 可以多搜尋評價.

atoss888 wrote:
安全座倚不會裝也要告...(恕刪)

是的, 若有意外是使用者的性命安全, 沒意外我只能說是我運氣好. 沒檢查看起來是事實!


Leopard_77 wrote:
Honda在南陽時代...(恕刪)

L兄挺專業, 其實標準流程根本不會有這種疏失, 而且, 客服專線的過程也是滿滿的疏失, 從第一線到流程都有問題, 個人是相當驚訝!


Andy 996 wrote:
台本要加油汽車賣貴也...(恕刪)

嗯, 本人與他們通溝時也表逹"車愈賣愈賣,服務愈做愈差!"


HS888 wrote:
台本在MOBILE真...(恕刪)

我也在思考是否日本HONDA的客服水平也是如此?
對樓主的遭遇一點也不感到意外
因為台灣各車廠維修有完全依照SOP在走的太少了

此外對於
「 平日通勤平均來回大約共40分鐘 (內科->昆陽捷運站附近來回)」

好像可以坐捷運說?
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
版主遭遇真是令人同感遺憾,但是車廠未將車子修妥即交給客戶並收費是有點離譜,
版主您發覺後是應立即將車開回原保修廠,反應維修,並在場查看為是.若還是沒修好,
可要求退費,退費不成再向其總公司客訴,要求合理且完整處理,
再不行只有向消基會或消保官申訴.
現在車廠會不會依照SOP作業修車是不確定,但是收費是一定會的.所以這家車廠不行,
下次換別家本田保修廠總行吧!
最後建議版大,下次修車時儘量去看修車技師作業,不要在VIP室吹冷氣喝咖啡,
汽車是你在使用,不是別人,多關心您的愛車只有好處,

smalleye wrote:
台本若總是以"大事化小 小事化無"的處理方式來面對客戶, 我想客戶也不是都是羔羊
我有準備請朋友翻日本mail到HONDA JAPAN投訴, 確認HONDA JAPAN是否也對車主的抱怨不在意? 其餘部份也有在考慮中.


應該沒用..

台本的保養廠應該都是加盟的,負責車輛銷售與保養服務

台本本身負責製造車輛..

你打台本的0800它也只是推給加盟經銷商處理

你反應到日本?? 台本本來就是日本的honda在台直營不是嗎, 日本也是會推給台灣本田

以上...好像已經有人這樣做過了, 結論是mail到日本也是沒有用...
台苯的0800 是外包的...
基本上形同虛設~!!!
這也是我對台苯很不滿的地方..........

並無法真的為客戶服務......

這位日本社長似乎只活在自我良好的意識裡.....
我勸版大~要就訴諸媒體才能得到注意!!!
這位就是帶領國產車漲價風潮以及本田售價天價的的台苯總經理.
一台末代喜美1.8將近80萬,一台FIT65萬還列了10項選配的決策Leader.
3月起又通令各經銷商不得折價販售本田車(底價限定),幾乎是不二價政策回籠.-又等於變相漲價.


阿王兄 wrote:
這位就是帶領國產車漲價風潮以及本田售價天價的的台苯總經理.
一台末代喜美1.8將近80萬,一台FIT65萬還列了10項選配的決策Leader.
3月起又通令各經銷商不得折價販售本田車(底價限定),幾乎是不二價政策回籠.-又等於變相漲價.


很久以前我就說過了.

台本的銷售策略可能就是把車價推昇到車量產能的臨界點

產能就這麼多, 車價100萬可以把當月製造的車都賣光,那為何要賣90萬呢?

至於服務與保養檢修...有問題會反映給經銷商處理的,請放心....

至於經銷商: 有任何問題請儘量投訴,反正最終還是會回的我們這裡,由我們繼續為您服務/處理.請放心..
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