nklqmgrvp wrote:
各位版大請別誤會,打...(恕刪)


各有所長
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

J1977 wrote:
小小閃個路面掉落物車屁股就甩不停,過彎後座都會吐
(恕刪)


所以想減肥,就用T牌去開山路,效果應該不錯。
這代的Altis比上代好多了,雖然還是不及Civic,但C/P值相對高
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
舒適與操控很難拿捏
所以汽車市場才會發展不同的底盤
但如果要兼具舒適與操控的底盤
車價一定不便宜
所以端看需求
Civic與Altis的使用上差別的確如版主所說的。不過Altis的耐操已經有許多車主的口碑得到證實,但是Civic呢?可能要請教一些車主,尤其是開超過10萬公里超過保固期的車主,Civic是不是也能和Altis一樣耐操好照顧?
這兩台車辦到好價差可能到10萬,但這10萬值不值得?
我寧願買focus 也不願意買看不到的本質

nklqmgrvp wrote:
各位版大請別誤會,打...(恕刪)


船過水無痕,當然安靜囉~



假如已經準備好Altis的錢

然後又不小心抽中十萬

等於補足價差

請教大家會買CIVIC還是ALTIS
sundorys wrote:
我寧願買focus 也不願意買看不到的本質

focus也是好車呀....有甚麼寧不寧願的問題嗎 ?
人家的柴油車款,雙離合器變速箱台本還沒有賣哩....
買車是看車主需求,我自己買Honda就是買外型+內裝
Honda的所有DM廣宣品也沒從寫過甚麼"本質"兩個字
那只是少部分激情的本田迷自己在喊燒配音而已
同級車貴十萬,對我來說買到的是車室質感....

J1977 wrote:
focus也是好車呀...(恕刪)


Focus是好車沒錯,但我並不想花60萬像買樂透似的,怕買到妥善率不高的車。

然後接下來就真的是活的精采了~
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