如果各家國產車現有同級車都賣的跟台本一樣貴?

387分

11樓

個人積分：387分

文章編號：30562965

Xmasbear wrote:
對了 accord後座可以倒下和行李箱相通

但camry不行(據說有助隔音)

當然accord的行李箱因雙a臂構造較複雜

使得行李箱空間是不方整一點

但整體而言似乎置物空間這項應該是accord勝出吧?

還是大大指的置物空間是什麼呢?

dvd這項 accord也很識相的都加贈了
(只不過小弟搞不太懂為什麼開車要有dvd和電視之類的?)

中央置杯架啊
前面放鑰匙得地方

置物空間是差不多
DVD一定要有是開這種車假日都是全家出遊
小朋友跟老大都會看(老大點頭才能買)
我是每天下單時跟上班
開車可以聽非凡
倒車時可以看看後面有沒有人
還有多少距離可以後退

如果一個人開車
當然駕駛樂趣很重要
但每天上下班
塞車
假日
全家出遊
哪有甚麼操控可言

我也喜歡雅哥
或許下一台就是他
但單純以需求來看
目前CAMRY還是比較符合

Xmasbear

40分

樓主

Xmasbear

個人積分：40分

文章編號：30563948

我以後要是有了小孩我不會讓他在車上看dvd和電視

陪老爸老媽聊天比較實在啦

多培養親子感情老時才不會住養老院 ^^

a8231215

9分

13樓

a8231215

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文章編號：30564972

M.C. wrote:
其台本不需降價就可以...(恕刪)

非常認同這位大大的看法

說真的本田的車系魅力、底盤扎實度、引擎性能、操控性一直都是他們很好的籌碼!!

常看到很多版友在討論說，台本賣的這麼貴，卻沒有比其他國產日系高人一等級的感覺

原因來自於引擎輸人? 外型輸人? 操控輸人?

其實最大的原因在於配備拿掉太多...(讓人覺得多花那10萬沒有感覺出價值)

假設把該有的配備全部都加回來，然後價格繼續維持

台本的車系就真的會有比其他國產車還要在高一等級的感覺出現!!

至於台灣市場的排名

我個人是覺得可以擠掉NISSAN、MITSUBISHI 上到第二名!!

第一名依舊是TOYOTA，原因是在台灣的車市，本田跟TOYOTA的取向本來就不同!

如果把國產車市分成房車舒適派 VS 操控樂趣派

本田在房車派的領域絕對不會是TOYOTA的對手(因素很多 .. 包刮台灣人長期的觀念)

所以本田只要搶下LANCER、馬3 這兩個比較偏屬操控派的市場就能夠爬上去第二

至於福特的優勢來自於價格，這個台本沒辦法比

其實台灣對本田車情有獨鍾的人，或者本田迷還是非常多

日系國產車裡，還是就屬本田車系的俱樂部最活躍 (不論是本聚、或者VS)

不過很多人對台本是抱持著恨鐵不成鋼!!

台本給予台灣人的菜，沒有辦法符合多數本田迷對於本田的期待

這是最可惜的地方!

妙法村正

250分

14樓

妙法村正

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文章編號：30565688

奇怪了車上DVD 電動調整一堆什麼東西很厲害嗎???只會縮短電瓶壽命吧...

我開過幾次IS250 熄火椅子可以自動往前收防盜然後發動方向盤會自動下降

老實講這些東西我都沒興趣我寧願車價降個30萬也不要這些

我寧願一台車有好的底盤+穩定的操控+安全性跟不差的動力

你愛DVD 去改裝店多到跟山一樣隨便你裝了啦~

如果台灣本田價格不變把安全規格跟性能規格比照日本給台灣
相信雖然可能不是第一但是也是座二望一了!

六式高手沒錯..我就是新世界的神!!

_Alumi

63分

15樓

_Alumi

個人積分：63分

文章編號：30565889

之前看過FERIO後座平整化的相關文章 (它應該是首創吧?)

會較傳統的鋼性差一點點.所以那塊平的地方要再加入一些特別的設計增加剛性

所以成本可能會稍微多一點點吧?

另外只有前驅車可以做平的所以應該很適合牛牌

不過印象中ACCORD好像也不是後驅就是...

小英帝寶買不起

7分

16樓

小英帝寶買不起

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大家一起和台本賣高價位

想太多~~不是每家車商都是靠本質在賺錢 ^++^

台本大降價

降價後品質可能會跟南陽時期一樣,k6 k7 k8 k9,家裡都擁有過

底盤不錯,引擎有力,價格便宜,保養不貴,異音很多,用料低劣,零件耐用度不佳~

現在家裡有台3.5代crv,台本組裝的還算不錯啦,用料還算中上,保養比南陽貴一點

但不能接受只有價格~

蛋塔王子

12分

17樓

蛋塔王子

個人積分：12分

文章編號：30567085

客戶會比較.牛肉當然要端出來.起碼也好看一點

Xmasbear

40分

樓主

Xmasbear

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文章編號：30567596

不好意思
部份網友可能搞錯意思
我想的是如果車子不變變得只有價位
只要是同級的價位就一樣
也不用考慮本田把配備再加回來
就用現在的配備去比較
讓比較的只有現有的車子本身無關乎車價

在這樣的比較之下請問大家的選擇會是其他廠牌還是本田呢?

a8231215

9分

19樓

a8231215

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文章編號：30567738

Xmasbear wrote:
不好意思部份網友可能...(恕刪)

意思是全部都用1.8入門款或者都用1.8頂級款的 CIVIC、ALTIS、FORTIS、FOCUS、MAZDA 3

然後假設價格都一樣是80萬

這個意思?

如果版大是這個意思

那我個人的看法是

台本能夠搶下ALTIS 或者NISSAN車系的市場量很有限(甚至非常少)

但是能夠搶下很多FORTIS、MAZDA 3 的市場

原因還是如我前面所說

在普遍多數台灣人的眼裡

國產車主們還是必須分做兩個取向

1.保守舒適派(普遍來說以TOYOTA、NISSAN為主)

2.操控樂趣派(普遍來說以HONDA、MAZDA、MITSUBISHI為主)

PS：(以上5大日系車的分類，當然不是泛指他們旗下所有的車種..例如休旅、小型車，還必須額外比較)

選擇保守舒適派的車主普遍有幾個特性與考慮條件
(1)車子給的配備多不多
(2)坐起來是不是舒適
(3)安全性質夠不夠
(4)是不是省油
(5)車子妥善率高不高
(6)維修、零件更換市場廣不廣
(7)外型別太怪異，中規中矩、帶有些氣派及穩重
(8)價格

偏向操控樂趣派的車主普遍幾個特性與考慮條件
(1)車子操控優不優
(2)車子引擎馬力夠不夠
(3)車子外型炫不炫
(4)價格

著重在車子操控派的車友

其實要的是操控、外型、引擎

因為開起來拉風、開車時可以好好熱血這樣就夠了!

因此當CIVIC、FORTIS、MAZDA 3 價格都一樣的時候

有不少因為CIVIC很貴，退求其次的FORTIS、馬3車主

可能就會回頭選CIVIC!!

至於FORD

我個人覺得.. FORD在台灣國產車的競爭條件，簡單來說是以下三樣

(1)價格便宜
(2)柴油車
(3)安全性不賴