如果台本的civic 1.8你覺得動力普普 那你還是直上A8的3.5吧,
因為台本的CIVIC 1.8 VS 2.0 起步、加速是等號‧
如真的喜歡CIVIC車型 可以考慮美規SI

1.8 140P 感覺普普~~~板大不知需求是幾匹馬力呢~~~只要有錢都不是問題

aaaachi wrote:
1.2.0的這一顆引擎是最新的引擎,比1.8和2.4還要新,設計目標主要是同時具備1.8的油耗與2.4的動力,又輕又有力,CRV2.0會獲選為唯一省能車,就是用這一顆。...(恕刪)


CRV2.0應該用的是R20這棵,也就是CIVIC 1.8這棵擴缸到2000cc的版本,而CIVIC 2.0用的應該是K20系列的喔~ 兩者取向不同!

p111222 wrote:
動力輸出方面當然是休旅車佳...
起步的話..一般都是房車比較快!!
但舒適性和視野寬廣度與操控性..都是休旅車比較優!!


如果覺得Civic1.8動力只是普普(事實上是如此),那就不要奢望2.0會有差多少,而且房車的操控性應該會比休旅車優吧~
以休旅車來說
crv的操控真的很不錯
油門反應直接
駕駛坐姿正確
開起來非常享受
cc數才差200cc,就別奢望動力有多大的不同,雖然是不同的引擎

Wick wrote:
CRV2.0應該用的...(恕刪)


W大說的沒錯並不k20a放入CRV裡頭,而且CIVIC是DOHC設計和CRV的SOHC單凸

是不同的。

TZRBOY wrote:
Civic 2.0在動力、加速性的表現上會比2010年的CRV 2.4 VTI還好嗎??(恕刪)


兩台車我都開過...這個問題實在有點難度...

這並非單純的 Yes 或 No的問題...

先說 CRV 2.4 這台車好了...

在低速、底轉速時候...油門只要輕踩...就能夠有令人滿意的動力出來~~

但是時速過了60~70之後...就算是油門到底...也會覺得再加速力道明顯較弱...

再加上變速箱反應較遲緩...油門重踩不會立即退檔拉轉速~~~

每每要急加速超車時就覺得不夠力...

即使CRV 後懸吊也是雙A臂設計...

但是車身高+較軟的避震器 搭配...經常性的過彎、剎車的話...

坐後座的人就容易暈了~~~


再來是 CIVIC8 2.0 這台...

在低速、底轉速時候...油門輕踩會覺得車子好像沒甚麼在動...

在市區走走停停...車速不能快的情況下...這台車很難開!

但是時速過了40~50之後...整顆引擎就變了樣...

轉速變活潑很好拉...再加上變速箱反應快...

只要車主不會懼怕高轉速...那開這台車拉轉超車就算是擁有 聲光+速度 的雙重享受啦~~~
(開CIVIC就是要懂得拉轉速才能體會它的好處~)


所以經常在市區打轉的車主...我是不建議買 CIVIC8 2.0...

要是時常到郊區的話...那倒是挺合適的~~~

在等一等吧...
明年2月還是3月大改款
9代上市
小弟是civic 2.0的車主,若你是大部分都在市區的話,2.0我的感覺比1.8稍稍弱了一點點,可能因為變速箱齒比的關係,但若是有上高速的時候,100甚至120之後再加速能力比1.8好多了,轉速拉上去爽度就會出來了,兩年前看國產2.0中小型車款時,4安+VSA是我看上的點,煞車也跟1.8不同,不過開一陣子後還是會嫌它不夠用了 給你參考看看囉
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