本田一直在堅持:不用(小引擎+渦輪)與離合器升級,來達成省油與效能。因為這兩樣成本太高了。所以預備用油電車是來接班的!現在正是青黃不接時期,搞得兩邊都不是,要上不上,說好其實不夠好,說他壞也不是不行。只是最敢漲的台本,有沒有把相對的配備補齊,是主要關鍵。感覺本田未來都會用硬撐的,看他東京車展的概念車就知道了,他未來的重點是油電車。不過要說服車主花大錢買油電,可不是一件容易的事!那會與進口渦輪小車產生大廝殺,在低速扭力不足下,還是會走的很辛苦....總之,絕不低頭的本田精神已不再,新車很難再次感動人心,這是接班人的問題!天佑本田!
看看未來大改款Escape外型 和 內裝 好像都比CRV-4來的優說雖然我覺得這台Escpae(美國稱Kuga)有點像是 LUX7-SUV ML-CLASS IX-35綜合板http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13240
優雅的頹廢 wrote:看看未來大改款Escape外型 和 內裝 好像都比CRV-4來的優說雖然我覺得這台Escpae(美國稱Kuga)有點像是 LUX7-SUV ML-CLASS IX-35綜合板http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13240 你搞錯了喔是美國稱Escape,歐洲稱Kuga才對〝有點像是 LUX7-SUV ML-CLASS IX-35綜合板〞嗯....我看不出來耶你看這兩款,有沒有非常相像呢
毀滅之神-棄天帝 wrote:你搞錯了喔是美國稱Escape,歐洲稱Kuga才對你看這兩款,有沒有非常相像呢 正解! 其實Escape這次改款還真是跟Kuga看齊。可能是真的想確立one ford的理念吧!優雅的頹廢 wrote:有點像是 LUX7-SUV ML-CLASS IX-35綜合板 你可以查一下是ix35比較早出還是歐洲的Kuga比較早出之後再來談是誰像誰?現代的設計團隊那麼強,ix35一定是他們自己設計出來的,沒有模仿也沒有致敬!!!
SteveMcGarrett wrote:正解! 其實Esca...(恕刪) 就算ix35早100年出來 我還是覺得他很醜sorry 個人觀感至於HONDA 我只能說 加油!當我還是國小六年級的小學生 我就是HONDA迷當時的NSX 是我最愛的車(不是法拉力喔)但現今的HONDA真的沒有一台能夠說 代表本田精神的我不介意我再繼續當本田迷 但 我是覺得HONDA在現在已經褪色了而且又很大膽的 只壓寶北美市場(萬一失敗了 不就托褲子了)當HONDA在F1拿冠軍的時候 歪H還不知道在哪裡(有啦 巷口有幾台破爛到不行的)如今 歪H在歐洲不知道是幾倍的正H銷售量了真的要加油!
沒上進心沒進取心隨便包裝一下就出來騙錢......正H一年不如一年歪H已經不把本田當對手點01韓車HYUNDAI旁邊點一下日系車廠HYUNDAI有如車界..葉問我要打十個有上進心有認真做車用心做車的公司才值得尊敬
singal303 wrote:我猜4代還是會賣很好...(恕刪) 美國10月份CRV比ESCAPE多賣了280台,大家都是賣19XXX輛全年銷售量ESCAPE已經突破20萬輛,CRV目前18萬多小型SUV前兩大都紛紛改款將爭鬥延續下去反倒是今年在美國勉強賣破10萬輛的RAV4還沒有改款消息這倒也是蠻奇怪的一件事