振奮!!!!Honda宣示3年內稱霸燃油效率

我真的不知道做一個HONDA迷一天到晚酸別人沒有錢是多有格調?

Xmasbear wrote:
有錢的人是不會嫌東西...(恕刪)


原來開HONDA的人都是『好額人』,真是慚愧。明天把我的上個月剛買benz-S400 Hybrid-L拿去賣給車行了,換一台HONDA Civic。
其他不管至少也就是要汽、柴油都NO1就對了

我搞不清楚Honda現在到底有沒有缸內直噴引擎???
車重控制應是個重點

不過我也覺得3年內...好像很容易會變成膨風宣示

inconceivability wrote:
不過我也覺得3年內...好像很容易會變成膨風宣示...(恕刪)

3年內...
我也覺得很澎風!看不到都喊爽的!先讓消費者看到吧!
落後人家太多,ー場賽跑,各大車廠已跑很久了,Honda現在オ慢慢起歩

現在Honda技術至少晩了別廠十年。除非Honda對燃油效率有重大突破或握有獨門技術,3年內稱霸難呦










mdma185 wrote:
落後人家太多,ー場賽...(恕刪)


性能方面  沒人敢說HONDA內燃機技術不足

但是家用市場方面~~產品力真的有弱了一點

幾乎都是靠 品牌 口碑 耐用度做宣傳
記得大約在2006年

HONDA的官網公佈將在3年內Advance VTEC引擎量產上市

當初小弟也很振奮

心想HONDA引擎終於有汽門揚程連續可變的技術了

一直等到現在...小弟也還是在等

S3000 Type-R wrote:
記得大約在2006年...(恕刪)



哈! 真熱血HONDA迷
看大大ID就知道了 S3000 + TYPE-R

我認為品牌走特定方向生意就不好做

感覺越有個性的車廠賣得越辛苦 SUBARU SAAB等等

本田CIVIC 9不就走經濟大眾路線嗎 ??



kiofrenzy wrote:
性能方面  沒人敢說HONDA內燃機技術不足...(恕刪)

不要以為VTEC一招可以吃遍天下
BMW Valvetronic
Toyota Dual VVTi, VVTLi
Fiat MultiAir (可變汽門的極致, 用液壓控制氣門開時間揚程)
其他像缸內直噴, 柴油高壓共軌, 渦輪/機械增壓等, Honda都不是最強的

kiofrenzy wrote:
性能方面  沒人敢說...(恕刪)


可以多去看看別家「平價品牌」車廠的引擎創新技術吧。
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