討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

從未忘記的熱情 Accord 開箱文

611分

11樓

個人積分：611分

文章編號：35271926

這台真的算耗油,極速差不多180,穩重倒是真的,但若以操控感及良好視野,四代k5應該最優,也較低趴
但若以家庭房車而論,真的非常稱職,空間又大

12分

12樓

個人積分：12分

文章編號：35280555

好文章，GOOD!!!

想當年我老爸也開這台
最陽春的VX銀色版本
只是...在納莉風災被淹掉了...

mark1329

1012分

13樓

個人積分：1012分

文章編號：35281030

耗油?我覺得不會，如果順順開我的車還能開出每公升１３公里的油耗,極端開法還能到１３。５呢!!!

0

52分

14樓

個人積分：52分

文章編號：35281118

超人73 wrote:
自1976年第一代發...(恕刪)

看到這篇文章會有讓人想換成K9的衝動.........

611分

15樓

個人積分：611分

文章編號：35282061

mark1329 wrote:
耗油?我覺得不會，如...(恕刪)

您是指高速吧,k9平均油耗有每公升13公里?請教一下該如何辦到?

1500分

16樓

個人積分：1500分

文章編號：35282178

超人73 wrote:
第六代Accord搭載2.0升VTEC引擎，5000~6000轉速時擁有150匹最大馬力與18.7kgm扭矩峰值

超人73 wrote:
動力輸出數據為最大馬力148hp/6000rpm，扭矩峰值為19.0kg-m/5000rpm

怎麼上下數據不一樣

mark1329 wrote:
耗油?我覺得不會，如果順順開我的車還能開出每公升１３公里的油耗,極端開法還能到１３。５呢!!!

在市區開能到這種油耗嗎?

148分

17樓

個人積分：148分

文章編號：35283485

辛苦了寫這篇文章
要回憶最傳統的本田還是要K5、K6
我覺得k9(和civic7)的年代是本田青黃不接的年代
一時無法和90年代的本田切割開來
直到了ACCORD8和CIVIC8才又給人了新一代的本田的味道
但為了跟市場妥協都太肥太重回不來了...
只能期待希望新一代NSX能將小引擎輕量化質精而不求大的本田精隨發揚下去

公堂之上不得提老木!!!

超人73

21分

樓主

個人積分：21分

文章編號：35283562

mugenpower wrote:
怎麼上下數據不一樣在...(恕刪)

太厲害了，我以為不會有人發現

一年前我寫這篇文章的時候，找了很多資料，很多數值會有一點點的落差。
就算一年前寫的，離這部車子停產也快十年了，本田早期資料很多，並且令人開心的事，引擎版本也很多。
謝謝你，是真的用心讀了我的文章

H-f

58分

19樓

個人積分：58分

文章編號：35283622

這就是HONDA的魅力!
流線的外型.
沒有很多的配備.很樸實的內裝.但是百看不厭.
隨心所欲的轉向.國產車最屬一屬二的操控.
高轉數的引擎輸出.獨有的VTEC暢快.不知不覺的加深油門.喚起血液的鋅烷值!
這就是一部車.不是一部移動工具.

1500分

20樓

個人積分：1500分

文章編號：35283814

超人73 wrote:
太厲害了，我以為不會...(恕刪)

因為我本身也是Accord車主.........

1
1
2
3
4
5
6

小惡魔廣編特輯

破解選擇障礙！挑出你的 Mercedes-Benz 最佳純電夥伴！

Audi Q6 e-tron quattro S line 兼具豪華氣度與純電科技魅力！

vivo X200 Pro 蔡司影像旗艦從人像到望遠一機搞定！v.s. Samsung S25 Ultra

防霾紗窗怎麼挑?吸附力是關鍵!世界級的抗敏防霾紗窗Poll-Tex普特絲

小惡魔市集

【杰運台北】 2010年HONDA ACCORD 駕駛座電動調整恆溫空調後座出風口分區溫控後視鏡方向指示燈日系豪華轎車