凱文葉 wrote:
1 Toyota ...(恕刪)
Civic 越賣越好了
感覺要名列前茅只是時間的問題
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straycat wrote:
已經沒特色了,排氣量又下調1400cc, 馬力剩95ps...如何熱血??
Swift Sport 1.6 若改賣 68萬一台,會重現當年光景吧!
應該說當時太子的國產Swift1.5剛出的時候，沒什麼掀背小車競爭對手，現在掀背小車一狗票(Fit,Yaris,Feidta,Colt plus,March,...)，NEW Swift撘載的引擎已經變成節能取向的K14B,沒有當初國產Swift 1.5 M15A引擎的改裝體質，但還是維持4AT四速自排，雖然安全氣囊變多(2->6顆)，可是又是打到國人不重視的點，在競爭激烈的掀背小車中賣的格外辛苦
另外如果Swift sport 1.6一台賣70萬以內，真的CP高到爆表，應該會很受年輕人的喜愛吧!如果賣這樣價錢一定滿街跑，可惜他是進口車，日本當地一台賣60萬，有關稅加進去，賣80萬跟VW,Benz-B,Audi A11.4TFSI一比真的Swift sport的當地售價到台灣的終端售價還算合理
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grason00 wrote:
萬年不變4AT+老舊...(恕刪)
因為一樣是1.5 在現在的不景氣環境之下 不是每個人都能花超過70萬買fit炫富啊~
很多人的車就只是用來代步罷了~
Elantra能進榜不意外啊~ 73.9萬的1.8旗艦版都有esp 外型又好看(身邊的人都說比c9好看)
請問73.9萬買得到喜美九代1.8陽春版嗎??
這台車就死就死在台灣人的品牌情節不是嗎?? 尤其是反韓這點~
(但說真的 日本人就沒欺負台灣人嗎?? 尤其是車價台本跟台馬真的很扯 但怎一堆台灣人愛的要死 ?)
換句話說 就像台本的形像就是比較好 所以一堆本質迷都覺得台本的超高車價很合理~
這不就是兩個很極端的例子嗎?
老話一句 現在台灣是啥都漲 只有薪水不漲的年代 只有出生在幸福家庭又沒吃過啥苦 或著是只想炫富卻又買不起進口車的年輕人 才會覺得台本的定價很合理~
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