其實我在試車時的時候就有發現這問題了,而且試了兩台試乘車,都有此狀況發生,我試的方式開啟空調壓縮機一定要動且在停紅燈時踩住煞車,再由D當換N檔,他就會有很明顯的抖動,且轉速表會往下掉,尤其是在壓縮機啟動或停止時,最為明顯,有如引勤快喘不過氣的樣子,{我的91年英制霹靂馬車齡那嚜高壓縮機在啟動停止都沒那嚜明顯}況且這是新車,且聽業務說什麼他們的引擎腳是用很好的,所以應該不會,但我馬上是給他看,也帶也明顯感受到了,縮會再問問是什麼原因,但還沒給消息.... 雖然我還回交車但是在我交車我一定會特別注意這點,還有煞車問題......
先恭喜你.買到正牌的Honda 貨了,不是防的,CRV 會抖動是正常的啦!!!久了就習慣了.,再來你還會發現壓縮機啟動時,大燈或室內燈會""暗""一下,還有閃雙黃燈時你的室內燈也會一直閃哦........
我想,應該不用太緊張,記得在汽車雜誌上看過(x越車訊這個月的集體評比),原因在於引擎採"稀薄燃燒"的技術........這樣可以達到省油的效果,但是怠速時抖動的情況會較為明顯!我猜,回原廠的話,頂多是調高怠速而已吧...
勞倫斯 wrote:我想,應該不用太緊張...(恕刪) 其實這個問題已經討論很久囉...從CRV2以及ACCORD7就出現這種現象...各位可以去HONDA飯團看看, 幾乎都有這種問題...只不過CRV3 2.0換SOHC還是一樣沒改進還讓我滿驚訝的...至於勞倫斯大大說的調高怠速是不可行的...這必須改寫原廠行車電腦程式才可達到...至於為什麼沒辦法做, 不知是技術問題還是牽扯太多部分...就小弟所知, 沒聽說有人去調過怠速的, 大部分是更換引擎腳的做法, 幫助有限...小弟家裡的CRV2.5 2.0開了一年半, 抖動越來越大囉, 不過我還是很喜歡他喔!