喜歡就買吧...其實男人買車其實跟女人買衣服一樣但要多少錢買多少東西...honda車是不錯,妥善率高,毛病比較少,保養應該也不會太貴現在進口了,至少比國產還要安全點至於油耗,底盤 就不要要求太多,畢竟每台車都有好壞像之前我有個朋友就買CR-Z,問他為啥買?他回答就很妙,因為他不喜歡跟大家一樣都是雙B只是想買台進口又不少見的車子,所以就買了所以相信大家心中都有一把尺,只不過看你比較斤斤計較哪種罷了
我開過的本田車不算多,不過~五代CIVIC就跑了43萬公里,後來陸續開了六代ACCORD,CRV II,ACCORD VII及八代CIVIC。不過八代CIVIC開沒多久還是繼續開回原本的七代ACCORD,目前也跑了30萬公里。沒辦法~一旦開過ACCORD後,其他車的均衡性及精緻度都沒這麼好。九代價格出來後~我也猶豫了,雖然本來就知道改進口後肯定價格會提高不少,不過目前的七代ACCORD九年半30萬公里還是很好,沒什麼狀況出現,所以打算繼續開個幾年再換九代。因為空間需求因素,ACCORD的大空間一直是加分的。妥善率不用說,多數開過的車主都知道。而ACCORD的安全性,在七及八代周邊親友的實撞經驗都是不錯的。就所知幾台ACCORD撞到很嚴重的人都沒事,之後也都還是再次入手ACCORD,也都認為國產ACCORD在七八代的結構並不會差國外太多。加上鈑金時看到銲點間距都很近不像南陽時代的偷工作法,都讓車主放心的再次入主。再來是開了很多車,ACCORD的線性算是挺優的,可以提高控制上的準確度。七代還不錯了啦!雖然不若五代直接,但不會像五代升六代那樣落差太大,八代對我這個七代車主來說,感覺不到太多的提升,卻更往舒適度靠攏。其實以ACCORD來說,單數代較往操控跑格調整,雙數代較偏家庭房車。也讓我比較期待九代。聽說啦!九代底盤開起來比七代更穩,卻保有八代的舒適性。避震等級聽說有更提高了些,結構不同於以往以因應失去了的雙A臂。等七月上市開開看就知道真假了 ~ 雖然換成了CVT,但是看國外的心得,似乎仍保有部分感覺跟樂趣,這也是挺期待的一種新感覺。重點是安全性目前看來是名列前茅數一數二了 ~
ALEX wrote:我開過的本田車不算多...(恕刪) 家裡現在有兩台車,一台Accord 7.5(2.0),一台CR-V 4(2.4)Accord開了七年,目前很滿意它的操控性、妥善率等等~因為口袋錢在咬~所以從年初開始曾陸續比較320i, IS300h等進口車款;但還是想不到把這代Accord換掉的理由。雖然九代出了...缸內直噴、CVT傳動、各項安全標配,以及八秒內的加速能力~果然各項指標有所進步。但我常常停好車,還是會回頭欣賞那個七代獨特的車頭造型;~真是一台好車。如果之前開的是Accord系列車款,也很習慣它;就不一定要改開BMW或其他牌子的進口車才叫有感升級。結論=> Accord車舊了,未來選擇九代Accord接任樓主的代步神駒很是搭配。ps.我的七代車況極佳,我繼續等十代看看好了~
ericars wrote:家裡現在有兩台車,一...(恕刪) 我開的是Accord 3.0,周末想去試開RAV4 2.5/Lexus 300H,實在想不出買Accord 9的理由,比之於RAV4/Lexus 300H CP值太低了!!!
曾經的accord k7車主來說說不買的理由好了看到accord 9th報出來的價錢,這價位有太多的選擇了~價錢差不多的如過江之鯽,甚至加個二三十萬,有Lexus is300h可以選擇,減個二三十萬,camry油電也買得到~強敵環伺下,accord出線的機會實在不大.當然,喜歡的還是喜歡,不需要什麼理由,但就cp值而言,accord 9th並不是物超所值.