t001 wrote:請問不曉得各位是否有...(恕刪) 你以為你在遊樂場開碰碰車嗎?左右偏移?22年前我開始開車時就沒那種車了,除了夜市裡的碰碰車我每天開CRV vtis殺S型彎也沒軌道跑掉過阿....貼地性還比三菱房車好哩你的錯覺應該是來自試駕車方向盤沒有皮套,整個方向盤質感又硬又細當然過彎時單手吸不住方向盤會滑手別亂給vtis扣帽子了一樣vtis,C9的方向盤質感比CRV好一點,至少有軟一點但一樣都是又細又滑手,沒裝方向盤皮套你就只得像個老闆娘開車一樣,過彎必須雙手緊握方向盤休旅車畢竟是休旅車,正常開原廠胎應該都夠了,想要點殺灣樂趣,那就不要考慮休旅車了雖然平常我開CRV殺彎殺得很爽,比以前三菱甩來甩去得好多了,但是偶而開一下老婆的C9....看!!!那整個貼地性完全不能比......當然都不改的狀況下殺灣要更穩更有坐軌道車的感覺的話,就換BMW房車吧
kiNgoFlDs wrote:一般的道路使用上沒差,因為CRV的4WD在時速高於40km的時候不會作用,很多車都是這樣,要就試試全時四輪驅動的車 和時速無關balanniu wrote:輪胎沒喪失抓地力,4傳根本不會介入,又何來更安全的行路操控?! 不一定===========================舊的 realtime 4wd 系統四傳作動的時機 : 前後軸轉速差達到一定程度包括:1. 打滑2. 前進起步或加速3. 倒車起步或加速4. 倒車煞車減速四傳停止的時機:1. 前後軸之間無轉速差.2. 前後軸間轉速差過大.3. 油溫過熱.
swallowman wrote:你先了解那顆偶合器的作動及原理再下評論吧!唉=.=! 有錯請指正, 不用嘆氣啦.http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_3o.htm
jacjan wrote:有錯請指正, 不用嘆...(恕刪) 張飛打岳飛,你po的連結介紹跟台版不同,目前台版應該很多人都知道是配舊版,不用我多言,就是跟二代,三代用一樣的,你的資訊太新了,台本還跟不上!
我 po 的連結是 crv 2代,crv 1,2,3代用的 dual pump systemswallowman wrote:張飛打岳飛,你po的連結介紹跟台版不同,目前台版應該很多人都知道是配舊版,不用我多言,就是跟二代,三代用一樣的,你的資訊太新了,台本還跟不上!
jacjan wrote:我 po 的連結是 ...(恕刪) 拍謝,我這次真的有看了!因為我只有看你的敘述,還沒看完,以為你在講新的!你的敘述中讓我誤以為起步加速或倒車加速4wd就會自動啟動!小弟幫你多附一筆:前進或倒退起步加速時,如果輪胎打滑,4WD就會啟動介入!也就是因為介入方式太被動了,才為人詬病,本田也知道,新的就改電控,化被動為主動了!