請問不曉得各位是否有機會比較過CR-V四代4WD跟2WD的路感是不是有什麼不同,還是差不多?會不會說循跡較穩、方向盤較緊實一類的?目前僅有機會試乘2WD版本,覺得方向盤較「輕門」,有點類似Toyota,要抓緊一點,不然似乎較容易左右偏移。不像歐洲車系,往往小轉彎時單手輕輕扶著方向盤就可維持軌跡,如同時間試乘的喜美九代就還不錯,算蠻緊實的,不曉得4WD會不會好一點?謝謝。

t001 wrote:
請問不曉得各位是否有...(恕刪)



一般的道路使用上沒差,因為CRV的4WD在時速高於40km的時候不會作用,很多車都是這樣,要就試試全時四輪驅動的車
那是SCRV原廠配胎的問題,BRIDGESTONE DUELER D470這條胎路感硬循跡性又差,而試駕車胎壓如果過飽方向盤輕手狀況會更明顯,加上輪胎循跡性不足的毛病,過彎的信心就先打折了。

如果你有機會開到配胎是MICHELIN LATITUDE TOUR H/P或YOKOHAMA G055等級的SCRV, 你會很驚訝原來SCRV可以那麼好開,入彎切彎也可單手持盤而信心不減

(HONDA店有些會把ACCORD試乘車配胎改成MICHELIN, 以追求減低輪胎滾動噪音及更好的舒適性)
小弟是買2.4vti s的。。。只能說4wd的開起來真的是有差。。。
不知道是配重 還是啥?一樣都是配18的輪胎 都是BS的胎。
反正殺灣的極限 跟循跡性 穩定度 都有差異。。。

s840103 wrote:
那是SCRV原廠配胎...(恕刪)


科科,

輪胎確實可以左右底盤特性.
4WD多了三根傳動軸,一個差速器.
多100KG...過彎會多行...噴效A

新一代SUV胎 michelin latitude sport 3有225/60-18這一尺碼.
濕抓A,滾組C,上市就無敵了...
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
謝謝各位,如果換輪胎能多少有些改善倒也是可以,因為本來就想把噪音太大的原廠輪胎換成較安靜的品項。請問有沒有交車前即要求換輪胎的經驗,通常原有的輪胎可折多少?還是交車後再馬上去專業輪胎行換,並請它們處理原胎?

米其林的Latitude Tour H/P風評還不錯,不曉得橫濱的G055會不會更好?
ning1011 wrote:
小弟是買2.4vti...(恕刪)

個人認為4wd的前後軸配重比優於2wd,有影響!
但為此增加的油耗就不值了!
VC66-C Mi Max3
可是對我而言差異不大~我之前開K6也是用普利司通的胎(B250)~~便宜的通勤胎~我現在開SCRV這顆D470~也大多是用單手開~轉彎這個只要找到入灣減速~出灣加速的點~其實對輪胎~對車子來說都是一種保護~不習慣入灣要減速依然想要以相同速度進灣的人~可能對輪胎的敏感度就會比較高一點!!或許你們推薦的米其林或橫濱的胎都比較好~但是我覺得~大廠的胎應該不至於會爛到哪去!!這是我個人的感覺!!
s840103 wrote:
那是SCRV原廠配胎...(恕刪)

fdarren wrote:
可是對我而言差異不大...(恕刪)


輪胎就像是鞋子

藍白脫是鞋子
nike也是鞋子

只要是一般走路..什麼鞋子都差不多

但是跑步和打球...就有差了....
這個比喻有點差異太大~~應該是布鞋跟專業運動鞋之比~~都可以跑步~運動~打球~~但是各有專長~~這樣可能人家比較容易懂你的說法!!
kanchiam wrote:
輪胎就像是鞋子藍白脫...(恕刪)
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