很好奇Accord會如何賣下去?

很奇怪?
怎麼一堆人在網絡上老是說偷啥偷啥的?
本田一開始就有說要給你嗎?
如果有,那就是偷丶如果沒有,那就叫做取消!

難道、我可以去麵攤點了一碗牛肉湯麵,然後去跟老闆説"老闆、你偷了我的牛肉,因為隔壁那桌跟我一樣大碗的裡面有牛肉!"

大家都是文明人,別老是說些不負責任的話⋯⋯
很好奇Accord會如何賣下去?
白天我在外面跑時

看到 9代雅哥 跟 福特 i-max

都會有種 這車能見度還蠻低的心情!!
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
1 要有媒體宣傳
2 好口碑
3 好價格 (這不見得 前代SYLPHY Bluebird 2.0 賣的比1.8 ALTIS 還便宜,就是不買單)
4 "神車" 的光環加持( RAV4, PREVIA 賣的比國產還多 , 就是明證)
5 優異省油的口碑 與數據
chinchia1227 wrote:
很奇怪?怎麼一堆人在...(恕刪)

真不懂你在替廠商打抱不平個什麼?
難道說人很瞎,對方就一定要眼睛瞎掉嗎?
就是用一句大家普遍都很容易理解的形容詞而已
還是你很不容易理解?
廠商如果說有給的配備但賣車後沒給
那不叫偷,那叫欺騙,是要吃官司的
阿,用"吃"官司不曉得你會不會也有意見?

chinchia1227 wrote:
很奇怪?怎麼一堆人在...(恕刪)


這不叫偷那什麼才叫偷

如果要偷就算了

還敢開這種價

被說剛好而已
小弟最近也在比較這個價格帶的車子,就讓我來分享一下我的心得好了...市場上同樣定位(進口,中大型房車)大概有mazda 6, VW passat, peugeot 508撇開後兩者較差的銷售量與一般人普遍會擔心的妥善率與後勤問題,主要對手大概就是馬六了(當然考慮accodr的年齡我想平均會比mazda 6來的大,但這樣假設下去accord就沒對手了XD),如果以柴馬對上accord頂級,accord除了小區偏位撞擊拿G勝過mazda的A,在其他方面幾乎打成平手,但在主動安全,經濟性等方面mazda大勝(尤其日馬接手後mazda目前為人詬病的後勤可望能有改善),那如果以汽油頂級來與accord頂級相比,我認為除了動力以外(但兩者以空車價來說,幾乎有二十萬的價差,但同為N/A的2.0與2.4引擎,價差可達二十萬???況且mazda的這顆sky active-G也是新引擎),兩者幾乎五五波,更不用說是accord剩下兩個等級了,幾乎是完敗...重點來了我認為除了定價問題外,accord車系編成也是個問題,好料(對,其實我就是指lane watch)只放在頂級車型上,而頂級車型則可能會跨入另一個價格帶的戰場(直上魔人O.S:volvo, lexus...),甚至面對同價格帶的柴馬六也討不到便宜!所以我想如果Honda願意調整一下車系編成,我想應該會銷售會有幫助,尤其是對於一些中產階級的務實型買家來說....
台本根本就不重視台灣市場的銷量,高層不屑咱們這一小點點的市場 ...
美國Accord賣的超級好

不賣台灣Honda根本就不會痛...

wwwwind wrote:
反正市場會自動淘汰賣...(恕刪)



2014年5月Accord在美國就賣出39,637輛

比Toyota Corolla/Matrix 的36,611輛還要多

1─5月美國Accord就已經賣出152,949台車呢

誰敢說Accord會被世界汽車市場所淘汰?
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