plankton wrote:除非兩者銷售成績倒過來，
否則豐田台灣什
如果FIT S賣翻幹掉YARIS的4塊雞2顆球
我相信各車廠就會跟進把VSA裝回去
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本田這次的折價也算很有誠意了可以折到4萬 (F排的fiesta還不行)
拿他跟YARIS比的人 我不知道在比什麼
YARIS還拿了一堆應該是標配的東西說嘴
引擎 操控 完全不同
我比較在意的是皮椅 我有問過為什麼不裝皮椅
業代是說日本的這款很多是女生開會載小孩
布椅一開始不會有化學揮發的問題
我是FIT上代車主 一直抱著這代會比較貴的心態在7月買了2.5代
看到新車價出來有點小後悔 很多當初想要的配備都有裝上去
vsa usb插槽 中央扶手 不過我覺得上一代的外型比較好看
所以如果想成是不改價錢的小改款 就不會被批那麼慘了吧?
開了兩個月舊款的心得
1.空間非常大 比老爸的cifero(這樣拚?)載的還多
2.高速還算省油
3.加速很有衝勁 市區路感很Q彈
(跟我們家另一台6月牽的BIG TIIDA比 我們家比較喜歡這台的油門感)
4.高速開130還是很穩 沒有很大的晃動
5.撥片非常好用 我開每天開四號接一號有很非常大的360旋轉車道
別的車在猛踩剎車時 我只要換到3檔順順滑下去就好
6.視野很寬廣
缺點
1.加速聲音很大 很像飆車子的聲音
2.沒有皮椅
3.冷氣不太冷(是因為沒裝行李箱遮板嗎?)
4.屁股車門比保險桿凸 所以上禮拜我車子倒車時掛彩了 後車門比保桿先撞到牆壁
我才發現這個設計很爛 所以車門凹陷只能換板金 幸好我有保乙式
當初我在fiesta跟fit間考慮 雖然現在偶爾還會以欣羨的眼神看著開過的fiesta
但不能否認fit是5門車裡的好選擇
