hck819 wrote:
比的不太對請拿直接競...(恕刪)


我倒覺得重點不是在比法吧~
City安全配備跟價格都不漂亮賣輸沒人會意外,
FIT 3在沒有地球夢的狀況一個月就能賣到838台算多了!
可以證明大家對安全配備上有明顯重視提升
畢竟FIT3是目前小車裡面妥善率跟安全配備兼顧的小車...
至於神鴨不虧是神鴨,怎賣都是別人兩倍以上的數量
神鴨可連變速箱都還是4AT,價格仔細去算根本暴利...
要罵價格豐田也要一起罵吧?
只能期待馬三的價格能打趴國展車,消費者才有好菜可以選....
PS.最慘的是 Elantra EX 給了這麼多 因為是韓國車還是不被消費者青睞~
說實在的,這樣的小車還是太貴了!!!
我還是寧願多花五萬買辦到好的CIVIC!!雖然也是貴!!!

yur0228 wrote:
照慣例,小改款都會增...(恕刪)


對!下一步就是等6氣囊了,不要說價格貴一點,至少有的選。
其實都是暴利!!!沒有哪一家不是暴利的!!!

奶茶倫 wrote: 我倒覺得重點不是在比法吧~ City...(恕刪)


Yaris 搶走自家vios 的量很明顯

不是fit 太強

Fit本來就是對yaris

天與地的落差
我覺得賣得好是因為...
city完全襯托出fit的好啊!!!
價格,配備...等,
原本覺得fit很貴,展示間往旁邊看一下city,
fit根本超棒
小黃狗的春天 wrote:
再+5萬,銷售量會一...(恕刪)


憑甚麼地球夢來就要漲價...成本是有沒有這麼高???如果有!!!那代表本田是一間濫到無可救藥的公司!!!

畢竟這種小車本來就是主打低價位市場...搞出一個成本高的嚇人的引擎...開發部門都可以撤一撤了...

又況且對岸的價錢也沒比台灣高阿!!!這根本打臉打得都腫了...

真要說成本...也不會比小肥1.0渦輪那顆還要高啦...

別太相信商人的嘴臉...
真希望改款能補上6安+新引擎
目前這種規格售價真的偏高阿
神鴨能買這麼好的原因應該是TOYOTA牌子關係
跟價錢配備外型應該沒關
爛配備加鬍鬚老頭車頭
尾燈完全沒型
50萬我都嫌貴
買的人對TOYOTA真的有愛阿


浦燒肉丸子 wrote:
憑甚麼地球夢來就要漲...(恕刪)


本田就是吃定福特的妥善率差不讓眾多台灣人接受啊!
嬴不了豐田至少也不會輸給福特,
如果福特爭氣一點肯彌補自己的弱項,
沒地球夢的s版搞不好只賣64.9

hck819 wrote:
台灣本田繼續把國產車當進口車價來賣沒關係
個人非常看好馬自達3全採進口之後
能夠吃掉更多台灣本田的銷量

沒用的,能吃掉早就吃掉,馬自達也不會搞到全線變進口,我們福特之前做過市調,台灣群眾買車第一考慮的牌子都是豐田跟本田,這兩家占了快60%,第二考量才是日產/福特/馬自達,我們只能撿不想要買雙田制服車的群眾吃,我們評估過,馬自達改進口價格攀高變人人罵得台罵後,影響比較大反而是我們台福,產品也都強調性能跟操控
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