11月份成績可能更亮眼,還有一堆人排隊,包括我在內。
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2014/11/b4110020.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2014/11/b4110020+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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tpp300 wrote:
11月份成績可能更亮...(恕刪)


這不是早就料到了嗎?而且7成都是S版..

Toyota Vios 1.5 885

Honda Fit 1.5 838


Vios差一點被幹掉...重點是FIT貴它那麼多...
安全配備越好的型號賣越好,這對台灣車市來說是個好現象,
表示台灣人越來越重視汽車的安全性,把安全性當買車第一考量,
這會讓車商調整市場策略。
聆缺勿爛 FIT3 S不意外呀
連我都會屁股養
還好忍住了
繼續等下去吧。
很好奇yaris這個銷售數字需不需要排隊?
fred215x wrote:
賣得好地球夢會快來嗎...(恕刪)


再+5萬,銷售量會一樣嗎?台灣市場是很殘忍的,不是車子好就好了,
配備差一點,價格可以接受,這才是可以賺錢產品。順便回答樓上大大的問題。

商人要的是獲利,不是道德成就。

vicnent wrote:
而且7成都是S版.....
Vios差一點被幹掉...
(恕刪)


消費者安全意識逐漸抬頭...

有朝一日或許能把那種車型基本款連ABS都省略的車廠淘汰...
vicnent wrote:
這不是早就料到了嗎?...(恕刪)


比的不太對
請拿直接競爭對手來比
不意外,完全被海電

四門小車
Honda City 148輛
Toyota Vios 885輛

五門掀背小車
Honda Fit 838輛
Toyota Yaris 1988輛

台灣本田繼續把國產車當進口車價來賣沒關係
個人非常看好馬自達3全採進口之後
能夠吃掉更多台灣本田的銷量
CITY的慘淡和FIT3的熱賣說明了台灣消費者不是拿不出錢買貴森森的本田車,只要配備和售價合理、安全配備不要太陽春,70萬辦到好的小車還是有市場的

GP小林 wrote:
還好忍住了
繼續等下去吧。...(恕刪)

照慣例,小改款都會增添配備或車色,如果FIT3小改款能升級到6氣囊,我會很心動
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