理論上 新city 應該要大賣才對

外型ok
其實空間很夠
跟神a差不多大吧
去展室間看就知道
只有馬力不夠而已
降價10萬,馬上大賣~所以,理論上CITY沒有物超所值。
賣這樣可以了吧,再多也生產不出來,如果我是車主反而不希望賣“太多“,感覺好像在開計程車、穿制服...賣多也不是進我口袋

(昨天才剛從高鐵站坐計程車回來,哪一牌我就不講了,雖然這代外觀還ok,但,坐起來真是...)

去試開試乘吧,會喜歡的就是會喜歡。
你可能是從掛牌數來看
但我要跟你說現存的車友會已經有加入的車主都要快四月才拿的到車
現在差不多三周接單就超過500
問題在工廠沒辦法消化而已
沒有物超所值 加一 現在的Civic 折價後物超所值 但是面臨改版停產 五速自排 還有員工價67.6 ,一般顧客只能以69萬購買 成本相較之下高出兩萬
r6j1cqc wrote:
滿滿的 安全配備...(恕刪)

雖然安全配備不錯,但是車重怎麼跟fit幾乎一樣?
honda這一期各車系主打的極美鍍鉻水箱罩超大板子改掉前
應該都會大賣吧

r6j1cqc wrote:
雖然價錢還是不能和...(恕刪)


如果台灣能讓他們每個月都滿載個一兩年 台苯才會考慮擴廠吧
不然市場太小 擴廠風險太高
為什麼不選accord呢,車大,頂規,進口,安全,但價錢就高了點
hkteng wrote:
降價10萬,馬上大賣...(恕刪)

沒錯,價格是重點
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