HR-V的車格應該跟SX4-C差不多吧!
進口價78-89
照理說HR-V國產化價格應該可以壓低很多
但是以台本一貫的訂價策略
價格或許會相差無幾吧!
再增加一個入門級距70左右的入門款搶市...

FJCruiser wrote:
巴西一月份車型銷售...(恕刪)

不同國家"HR-V賣的比神A好" .... 進來台灣物美價廉當然大賣阿
問題是在台本策略

HR-V 越級打怪了~~
除非...台灣人變巴西人
FJCruiser wrote:
巴西一月份車型銷售...(恕刪)
Honda去年在巴西大爆發成長 Fit & HRV 賣的超厲害超火熱超火紅
這些都是在巴西當地生產銷售 沒有進口關稅問題
TOYOTA應該是進口 在這邊沒有工廠
況且HONDA已經在巴西深耕四十多年
機車市占率也是第一

巴西主要三大品牌 VW CHEVY FIAT去年都衰退大概 30%
原本的萬年不敗 VW GOL都從萬年第一的寶座退下來了
坦白說三大品牌的妥善率都很爛
目前小弟開的GOL一堆問題 但引擎和變速箱還壞不了(手排無氣囊)
jamesli1979 wrote:
Honda去年在巴...(恕刪)

感謝朋友分享資訊

我正想請教

巴西市場一直是本田在南美的重鎮,在當地也設有研發中心

但去年巴西汽車市場怎麼突然下滑?

本田原本去年底竣工的Itirapina新工廠,被迫推遲生產日期...
dennis89456 專業
FJCruiser wrote:
巴西一月份車型銷售...(恕刪)
道理很簡單 巴西自從原物料不振後就整個崩盤
這個國家只靠原物料 十年後相信還是一樣這回事不會有改變
國家發展藍圖沒有 可能有足球可以看就好

政府法院都貪汙腐敗 更別說旗艦企業巴西石油被貪了多少錢
原油下跌但油價上漲 就是為了補巴油的虧損
巴西幣大跌到兌換台幣 1:8.29
對我們拿美金來這邊出差生活的爽很多
現在可以說是購物天堂
在2011第一次來的時候是1:17啊

對了 巴西非常流行掀背車

singal303 wrote:
感謝朋友分享資訊我...(恕刪)

FJCruiser wrote:
巴西一月份車型銷售...(恕刪)

地區性、不同人種的喜好不同
要賣第一名,簡單的要命..
一台就賣60萬..限量1000台
保證一個月賣光...還不用花廣告費
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