wang0922 wrote:
馬三，City ，Fit...(恕刪)
Fit 沒有補足
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你跟皮卡丘真的是銹本最佳推銷員 
有沒有考慮來我們福特開罵版 
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遠高飛 wrote:
銹本還能第四 你跟...(恕刪)
本來台本就是經銷商每月要吃固定配額契約。
你們福特最近不是有批領牌車要釋出了（沒事幹嘛先領牌？）。
還大啦啦的在福特版po文尋買家。
搞得我心癢癢的想換kuga
嘻~~！視野要宏觀點，
以消費者立場，
台本上月賣得好或不好根本沒差啊，
又不是賣的好，消費者可分紅。
所以台本賣的好就高潮的人，好奇怪喔！！
但只要事情往消費者有利方向偏就好了！
這次事件幫生銹車主取得增加三年保固。
原本2012、2013的過保銹車主，現在可回去免費維修了。
也讓想買的人可以得到資訊後，再決定要不要買（資訊公開化）。
而且我只能網路嘴砲，對比台本上月大力廣告+新增安全配備下，
不但沒加價，還增加折扣（crv已現金折十萬）
新車主多了三年漆面保固，而且還有出廠漆加厚、黃油加多。
原本台本會主動釋出嗎？
現在多加的，就當幫助不知訊息的新車主增加福利。
city+fit比六月產量少，crv與第二名差距加大。
對比其它車廠廣告量，台本這廣告花得真值....
。（話說X-trail 有廣告嗎？我沒啥印象。）
原本想如果台本銷售下降，產生壓力外。
好的會是以後還會買台本的人，
除了製程要更注重外，
看是折價更多或白日夢釋出。
不要再把台灣消費者當次等國民看待。
對我這種嚇過的人來說，
台本以後有何牛肉，本來就是享受不到的。
你想想大家下班時間上網嘴砲一下，
就幫新舊車主爭這麼多福利，當然很值得啊。
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