005net wrote:
請問一般前檔跟車身...(恕刪)


你的車是什麼顏色
比較想著重在隔熱還是隱私?
我是Honda-CRV 白色的
貼桑瑪克
前擋:KC-35
車身:KC-20
不擋GPS的 (含金屬的才會擋
我貼得這個是感覺還不錯啦 因為比較重安全所以不會太黑

005net wrote:
請問一般前檔跟車身...(恕刪)


其實看你需求是哪樣的
有些人GPS收訊不好就會去加裝增強器
隔熱紙要看個人習慣
有些人會想要黑黑的有隱私
但有些人是要安全第一
你可以去店家問問拉 看實際的比較準
我家的老車是去貼克雷安的N95+ KN-A16
外面看雖黑但視線OK
005net wrote:
請問一般前檔跟車身...(恕刪)


前檔m70或m40都不影響電子收訊,M70夜間行駛有優勢,M40較隱密隔熱效果再提升一些
車身8803系列
最後前檔貼了M70....
車身貼8803.....
感謝各位.....
http://chen.info


3M V-kool sunmark FSK
找一張
前擋40%以上
車身20%左右
安全又隱密
請停止錯誤的推薦!!!

M40透光率僅40%

就是這樣以訛傳訛,導致目前台灣隔熱紙的亂象!

結果,就是台灣國道死亡肇事率 夜間為日間7.5倍!!!
(國外的夜間死亡肇事率平均值,夜間為日間的2-3倍)

不要再為了無謂的隱蔽性,而失去了駕車最重要的安全性了!


新聞出處:中時電子報2016/10/7
國道死亡肇事率 夜間為日間7.5倍
高公局統計去年國道深夜11時到隔天凌晨6時死亡肇事率,為日間凌晨6時到晚間6時7.5倍,明天起是3天國慶日連續假期,夜間到清晨有免收費措施,高公局提醒用路人睡飽再上路。

交通部台灣區國道高速公路局說,夜間行車風險原本就較高,去年凌晨0時到隔天清晨6時國道事故率占全天25%,但死亡事故比例卻達全天34%。

高公局也引用歐美日國外相關夜間肇事分析文獻,夜間行車肇事嚴重程度,包括致死率及肇事率,都高於日間約2到3倍。

高公局表示,夜間車流量較低,車速普遍較快,一旦發生事故較嚴重,特別呼籲用路人,夜間行車,睡飽再上路並務必小心駕駛。1051007
(中央社)

005net wrote:
請問一般前檔跟車身...(恕刪)


只要不含金屬就不會擋訊號
我沒貼3M的事貼桑瑪克的NU-kL30+UV400-11
本身是比較透的
可以推薦你去新莊的合昇 老闆懂很多可以推薦適合你的紙
我家車都在那貼的

005net wrote:
最後前檔貼了M70...(恕刪)


我是前檔桑瑪克的KC35
車身3M的8803CMT 跟你的一樣

005net wrote:
請問一般前檔跟車身...(恕刪)


我是:前擋FSK 635s+車身310sb
車:honda Accord
其實只要不含金屬就不會擋了啦
看看影片,還是覺得開車隱私比安全性重要嗎?



新聞出處《東森新聞2016/6/24》

稱不知撞死清大博士生 25歲男:玻璃貼較黑音樂很大聲

節錄新聞

新北市一名25歲胡姓男子開著爸爸的車,在新店區中興路、民權路口迴轉撞上兩名路人,
還肇事逃逸,造成其中一名林姓清大博士生傷重不治。胡男投案時供稱,
轎車擋風玻璃的隔熱紙貼比較黑、車內音樂開很大聲,不知撞到人。

肇事影像《影片來源YOUTUBE)
https://youtu.be/xPhCCpCm4mc



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