7座小型MPV,Honda在泰國發表小改款Mobilio 台本加把勁吧! 連泰國都比我們多選擇

這台有兄弟車BR-V,個人覺得比較好看(而且這台有左駕版)

蠻有型的一台車,如果台灣也能引進的話,流眼屎真的就不用賣了
吸煙塔不只是貴,車身大小後兩排根本塞得很痛苦,除非你家都是身高只有16x以下的。
這台要真引進,對於偶爾要載長輩的小家庭絕對是好事,但這種車在台灣之前賣得不算好,台本願不願意進會是個大問題。
車型方正大方好看
馬力 1.5 弱一些但也夠用

車價
折合新臺幣後個別約為59.9萬、63.5萬、69.4萬元。

台灣市場加個十萬都可屌打 sienta




pink52077 wrote:
看了這台的價格才知...(恕刪)
"連泰國都比我們多選擇"
這句話除了帶有歧視意味
也證明樓主搞不清楚狀況

泰國有6700萬人
去年銷售汽車76萬輛
又是本田在東南亞的製造重鎮

比我們有更多車型選擇
是剛好而已
不能說怎麼連泰國選項比我們多很多,整個大戰略上東南亞那麼大的市場就是以泰國為主要生產地,自然泰國本田掌握的籌碼會高台本很多。本田在佈局全世界戰略,以北美,大陸、東南亞為最大市場,但是台灣僅僅是個小支流,沒有市場,也無法創造規模經濟,近幾年泰國本田的崛起我相信大家都很有感,車型繁多,配備齊全,坊間套件也很多,台本先天能拿到的資源本身就不多,加上後天對於品牌的形象以及配備售價都無法讓這個市場接受,只能這樣萎縮去了
Honda Mobilio 七人座
台本不如泰國


看起來還不錯,希望第三排不要悲劇。
若有引進的話,七人座(或可能定位成5+2?)多一個車長較短的選擇很好呀!
這台的外型個人覺得… 好難看

不如進這台JADE賣相好多了,還可以搶食WISH棄守的市場




戒了咖啡的山羊 wrote:
這台顏值頗不錯,有縮...(恕刪)


我覺得吸煙塔的側滑門還是有優勢的,如果吸煙塔沒側滑門,我想可能銷量不只減半吧
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