請看嘉偉哥對本田的評論: 如果如果2氣囊就賣得很好,那麼車廠為什麼要改變? 鋼材強度也是一樣!!

1095分

11樓

個人積分：1095分

文章編號：64557496

感謝版大分享ARTC影片。

看完被採訪人的報告只聽見約三個重點，

各位可以去解讀。

國外的碰撞測試可能主要考慮車內人員的存活率。
國內的碰撞測試可能主要考慮車外人員的救援速率。

我只能說，預算許可真的要買進口車。
買進口車，
買進口車。

larry1111

2437分

12樓

larry1111

個人積分：2437分

文章編號：64557563

kc1229 wrote:ARTC成立很多年了
但終究是經濟部轄下的財團法人科研機構
所以均是擔任接受委託測試之一方
與業者間屬委任關係
依法不得擅自公開測試數據...(恕刪)

不公開才是違憲吧？
人民有居住安全免於恐懼的自由...
不公開，要檢測，
沒人知道檢驗結果這就是黑箱嗎？
在這單位工作很爽沒責任？
車廠跟這個單位的業務關係很值得探索？
中間人有那一些呢？

您輸入的使用者名稱已被使用請改用其他名稱

942分

13樓

您輸入的使用者名稱已被使用請改用其他名稱

個人積分：942分

文章編號：64557973

問題是，買 2 氣囊也沒比較便宜啊！

risejim666 wrote:
嘉偉哥也常說一句話...(恕刪)

Ron Lee

1131分

14樓

Ron Lee

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文章編號：64558114

jamestsai210 wrote:
我只能說，預算許可真的要買進口車。
買進口車，
買進口車。...(恕刪)

這次的CRV不就賣的跟進口車一樣貴了
進口車還要繳進口關稅且不能用客貨認證
就知道國產車的利潤有多高了
不過賣貴也就算了鋼材還用次等的
有愛的就會買
聰明的,連展間都不會進去

menter

2363分

15樓

menter

個人積分：2363分

文章編號：64558220

larry1111 wrote:
不公開才是違憲吧？...(恕刪)

混水好摸魚，都公布了，要怎麼比爛?

只要立委都是大財團贊助的一天，我們永遠只能比影音系統有幾個喇叭.....

72889

430分

16樓

72889

個人積分：430分

文章編號：64558280

我一直也都抱持著同樣的想法

長久以來車壇這種怪現象

車廠的責任並不大

消費者真的要負絕大部份的責任

如果車廠推出某款車銷量奇差無比

車廠自然就會修正去順應民風

國人買車時會把安全擺在第一的有多少

買車前都說安全無價

買車時就只問二手車價

怪誰呢

灑yan

39283分

17樓

灑yan

個人積分：39283分

文章編號：64558409

espresso wrote:
請點我看嘉偉哥對本...(恕刪)

市場有兩顆的需求
也有六顆的需求

兩顆沒人買自然會被淘汰
這是市場供需的問題

沒意外的話
現在都是六氣囊賣最好
但還是有部份消費者喜歡兩氣囊

看看他牌
一樣如此唷~

芝木貢

3841分

18樓

芝木貢

個人積分：3841分

文章編號：64558506

espresso wrote:
2017-06-01 03:36 by espresso
請

國產車的偷料惡性競爭始作俑者是誰????大家應該都知道吧!鋼材、塑膠內裝、後懸吊，什麼都偷得應有盡有，偷得多就賺得多，本田就偷個氣囊，被炮火隆隆，反倒是偷後懸吊的從來沒人敢正面報導過，媒體要賺廣告錢啊

偷都是不好的行為，消費者也改變不了什麼，一堆人去買送六安的東西，但車子裡面的結構偷了什麼知道嗎?並不知道

這種問題只能交給政府來解決，怨嘆消費者、車商也沒用

政府........噗...........我笑了

小葉叔叔

10411分

19樓

小葉叔叔

個人積分：10411分

文章編號：64558777

espresso wrote:
請點我看嘉偉哥對本...(恕刪)

老話一段
如果"安全"是買車至高無上的圭臬
那坦克車應該賣最好
事實是這樣嗎???

車子是負資產
在很多國家、地區也不是生活必需品
所以在買車的選項組合上
當不太一樣
例如許多國家希望車輛外觀要前衛要有設計稿
但是很多國家希望車子能夠耐操，外觀、內裝根本不是重點

放晴吧

9539分

20樓

放晴吧

個人積分：9539分

文章編號：64558908

Ron Lee wrote:
這次的CRV不就賣...(恕刪)

不是賣的跟進口一樣貴
是賣的比進口還貴
這下真不知誰是第一了
CRV SIENTA TIIDA
買這三款真的是好野人

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