各位的CRV5 跟車有BUG嗎?以及主動煞車是不是不太可靠?


我試乘 XC60 的時候也是試了自動跟車系統,結果下匝道時前車順著車道轉彎,我的車就突然加速,在彎道哪!嚇一大跳,因此對自動跟車系統沒有好感。後來選了沒有自動跟車的他牌車。

peter8520 wrote:
全速域跟車在台灣非常好用
塞個一小時車你就知道它的價值
國外地大車少 反而一般的定速就夠了


車距維持是發明來應付塞車的嗎?
主要用途是保持車輛安全距離 特別年長者反應慢的人使用
根本不是被拿來塞車在用的吧
跟車/煞車系統不是大家都好愛 ?
一堆人講的很出神入化,沒配這種的車好像落伍不安全 ?
覺得是輔助"安全"? 倒不如說他是輔助"駕駛",
不會開車煞車嗎?太依賴電腦感應這種東西,
改天失靈在來說他安不安全吧!
我相信有這種功能的車主,買來覺得不好用,再也沒有開啟的大有人在。
小白不只是小白 wrote:
跟車/煞車系統不是大...(恕刪)

喜歡有ACC的就買有ACC的,不喜歡ACC的就別挑有ACC的,青菜蘿蔔各有所愛,只是honda開了第一槍,以後每一家車廠預估都會跟進,以後頂級車款不知可以不可以跟車商說幫我把ACC拔掉,車價減個五萬
wayne36183512 wrote:
當然有bug!
試乘時,前面的車一左轉。前方變紅燈。車子還會一直衝要闖紅燈。(恕刪)


這位講的很真實,我去試乘也碰到一模一樣的情況,跟車系統還很難讓人信任
skyissky wrote:
這位講的很真實,我去...(恕刪)

又沒有燈號辨識系統,前面沒車就會照設定的速度前進,輔助功能還是要先瞭解清楚再來用!
ACC這種配備只有在隧道裡好用,台灣的長隧道也沒幾條,常往返台北宜蘭的人,這種配備可以說是救星一點也不誇張。
我開outlander, 在高速公路使用ACC並碰上塞車時
在完全停止狀態下(3秒內可以自動跟車起步), 前車趁空擋切到外車道
小凹會緩步起步靠近前前車, 縮短到正常車距
所以小凹的ACC在前車切出的狀態下, 應該仍能正確偵測到靜止的前前車
(在僅有前車而沒有前前車的狀態下, 前車切出, 小凹在前方無車狀態會用較快的速度恢復到設定速限)
明明就是安全輔助系統,
怎麼說的好像油門一踩就可以一路抓寶的感覺?
目前只有 Q50 的PFCW車輛預警系統 可以做到 偵測前前車的狀況
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